国产AC313A大型民用C-首飞成功

5月17日，备受关注的“吉祥鸟”AC313A架飞机在安徽景德镇吕蒙座机场成功原型机。AC313A架飞机是为满足国家国际航空备用搜救体系筹建必需，由中国国际航空工业集团有限公司（以下全称国际航空工业）在AC313架飞机基础上自主研发的新一代13吨级大型多用途民用架飞机。

AC313架飞机是一款13吨级大型民用架飞机，于2012年按照运输部标准规范取得SR合格证和生产允许，2013年通过国际航空器评委会并取得成功运营，在原始森林火场、陆上监管等侦查中发挥了重要的作用。

相比AC313，“吉祥鸟”AC313A都有哪些新核心技术？

“AC313A换装了国际上最先进的涡轴推力，M-研发3300千瓦主减速器和中尾减速器，新研背部减速器，倾斜尾桨，并改进旋翼子系统、操纵子系统，采用宽机身结构，应用软件机动性得到了全面提升。”国际航空工业架飞机所AC313A架飞机总的设计师刘文琦真是。

AC313A整机形似优美细腻，主体风格爽朗大气，MK-机身结构具有更大的应用于空间。据刘文琦介绍，AC313A的设计全面采用MBD三维核心技术，并增装健康受控子系统（HUMS）、旋翼防除冰等机载电子系统，最大外吊挂起飞重量13.8吨，洒水能力5吨，可运输28名乘员。

AC313A突破了架飞机在谷地、深海、原始森林、草原等独有状况以及独有天候下应用于限制。“兼顾目视和指示器飞行能力，通过配装搜索灯、消防吊桶、电动绞车、飞行中电台等侦查电子系统，兼顾突出的执行消防火场、搜索搜救的侦查能力。通过改进的设计，谷地机动性骄人，弥补中华民族康区等谷地地区备用搜救和军用物资运输需求量的缺口。”刘文琦真是。

AC313A架飞机还有天天向上能力。“能针对不同客户应用于需求量，通过订制化的设计，执行即时医疗救护、备用指挥、综合监管等侦查，在加装备用漂浮子系统后，还可以执行陆上搜救侦查，以满足中华民族全疆域全天候多用途的需求量，将有效进一步提高国产大型民用架飞机国际航空备用搜救能力和高效率供给能力，更好地保持平衡中华民族国际航空备用搜救体系筹建。”国际航空工业昌河飞机公司AC313A架飞机SR制造总师陶冲真是。

AC313A还是国内外首个组织起来了铁鸟试验车的民用架飞机，填补了中华民族在该项核心技术教育领域的空白。

架飞机铁鸟试验车又称架飞机障碍物重新组建试验车。AC313A架飞机障碍物重新组建试验车台是由国际航空工业架飞机所与国际航空工业昌飞重新组建修造的架飞机大型试验车台，安装在试验车台上的T01架机为障碍物重新组建试验车机。

“为保障原型机安全，根据有关标准规范承诺，AC313A架飞机障碍物重新组建试验车台在原型机前进行了包括动力子系统障碍物调整试验车、动力子系统测温试验车、障碍物共振试验车（台架）、尾桨/尾梁共振稳定度试验车（台架）、旋翼动力传动链扭振Hz试验车、原型机前50小时耐久性试验车等多项障碍物重新组建试验车科目。”试验车飞行测试部主任秦强真是。

AC313A架飞机研发模式也有更大科技。“研发以国际航空工业昌飞和架飞机所为主，重新组建备用管理部原始森林消防局大庆国际航空搜救支队，并与中国民用国际航空安徽国际航空器运输部编定其中心通力协作，按民航最新运输部标准规范承诺组织起来各项研发社会活动。”刘文琦真是，几方协同组建高效协同的SR研发社会活动他的团队，通过理念交融、人力资源交融、服务交融、标准规范交融、社会活动交融的社会活动模式，协同推进SR的设计、批量生产和试验车飞行测试等社会活动。

据悉，原型机后，AC313A架飞机研发社会活动将从批量生产前期转至飞行测试前期，原定将在“十四五”期间完成运输部取证，并签订合同普通用户。