50万买奥迪Q6？聪明人会选择这三款！

在预热了许久之后，上汽雪佛兰的第二款新卡车型，定地处全新里大型SUV的雪佛兰Q6终于在近日正式登场并互联开启Netflix，其预零售价列卡车运行为50-65万元，欣喜若狂了很多人的一夜之间，显然它和途昂展现出千丝万缕的联系，售价却贵了将近一倍。此外在雪佛兰Q6的零售价列卡车运行，其实已经可买到不乏有口皆碑的宽敞里大型SUV，下面这三款就展现出与Q6核心内容竞争的能力。

普罗大众 途锐

制造商指导价：53.38-77.38万元

和基于MQB平台打造的雪佛兰Q6相比之下，普罗大众途锐可是正儿八经的中端卡车，它与雪佛兰Q7、保时捷卡宴、宾利添越甚至兰博基尼Urus都基于MLB Evo平台打造而来，然而售价毫无疑问这几款新卡车型里低于的，现在在因特网市场竞争还展现出巨额的优惠幅度，该选谁就不用我多说了吧？

当然就卡车身材质而言，途锐是比不过雪佛兰Q6的，甚至还不如自家的大哥途昂，而对比两者零售价相似的新卡车型，你会发现它们的装配势均力敌。雪佛兰Q6主要胜在主被动安全及装配以及舒适性装配丰富多彩，而途锐的占优势则在于全系由此可知配了托森C型里央差速器的全时四驱系统和热气悬架，愈来愈别说它的高配新卡车型还装载了3.0T V6增压器，无论如何展现出与传统宽敞服装品牌同层次系列产品竞争的战力，可惜途锐的普罗大众由此可知陷入困境了它，否则它理论上可以比现在愈来愈受欢迎。总体而言，对于生活态度低调且愈来愈讲究通用性的生产者来说，途锐确实是个极好的非常需要，在这两者当里，你愈来愈青睐谁呢？

亚当斯 飞行家

制造商指导价：50.98-76.38万元

在一众宽敞服装品牌里大型SUV当里，亚当斯飞行家毫无疑问是不讲武德，它不仅率先完成了国产，起零售价愈来愈是从进口时的62.88万如此一来降到了50.98万元，手里掌握了钱财破解，而与雪佛兰Q6大部分无论如何重叠的售价让它踏入了后者最如此一来的竞争取胜，对此飞行家能证明了强有力的回应吗？

答案是当然能，作为一款入门级SUV，飞行家最大者的卖点正因如此夸张的材质以及由此可知配的3.0T V6+10AT驱动力第一组，总合装配相比之下同价位的雪佛兰Q6甚至途锐都愈来愈加丰富多彩，这几点就已经让它的市场占有率有所义务。除此之外飞行家的设计也是一大卖点，壮硕的卡车身材质无论如何符合生产者对于顾名思义宽敞SUV的欣慰，内部的宽敞感和用料愈来愈是如此一来拉满，而且飞行家并没有像其它二三线宽敞服装品牌一样非常需要以价换量，毫无疑问义务了其服装品牌价值，也能增进生产者对其认同感。如果雪佛兰Q6一切都是站稳脚跟的话，第一步正因如此要迈过亚当斯飞行家这个基本工资，但在此之前来看似乎甚有准确度，你认为呢？

奔驰 X5L

制造商指导价：60.50-77.50万元

雪佛兰Q6在曝光之初就将取胜锁定为了才刚国产上市不就的奔驰X5，设法说勇气可嘉，至于原因也不复杂，国产奔驰X5最大者的卖点在于“变长”，而Q6举例来说也是用意为噱头，接近5米1的卡车长所能让它傲视群雄，不过光是卡车长非常所能将X5比下去。

我们都告诉Carrera是空间观感的重要指由此可知，雪佛兰Q6的Carrera为2980mm，乍一看还极好，但国产奔驰X5在变长后Carrera增加到了和奔驰X7相同的3105mm，这已经算是越级的观感了，变长后的X5后排空间以及坐垫宽度都有值得注意改善，这毫无疑问能戳欧美内生产者的痛点。不过60万起售的奔驰X5跟上驱动力仍然为2.0T增压器，3.0T V6版的售价则带回了70万元，在驱动力上的占优势非常值得注意，不过考虑到它的如此一来竞争取胜雪佛兰Q7以及奔驰GLE国产仍遥遥无期，变长并且售价下探的国产X5毫无疑问出生就赢在了起跑线上，你想到它能不能赢过Q6呢？

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