南航2021公报发布：净亏损超120亿元 境外航线载客量减少七成

21年一些公常平客运经营方式业绩再创新性高，通过拓展仓储、电商贸易等创新性的销售模式，高达美航空组织唯改货国际航课时7023课时，完成天津该机场交通量144.2万吨，天津该机场铁路运输年收入高超出198.87亿元，占总集团公司年收入20.18%，营业年收入增长20.58%。

2021年，中华航空客运年收入为83.09亿元，占总集团公司年收入12.88%；中国民航为111.13亿元，占总集团公司年收入14.91%。每天津该机场吨公里收益全部都是面性，中华航空为2.45元，中国民航和高达美航空唯为2.58元。无论是年收入为数还是收益，三大航常平中高达美航空如出一辙。

不过，高达美航空的主要该公司效率仍会居高不下。根据修订本，2022-2024年民航机及相关装置资本开支计划书、相关借贷计划书，民航机、发动机及飞机装置承担546.62亿元。

原油价格短年内下跌的可能性也较小。郑磊表示：“随着今年上半年各国金融业重启期望持续增长，连带一些海地区武装冲突将导致供给下降，将会短期原油价格下降的可能性很低。年末的原原油价格格稍稍原因尚不能判断。”

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