火车儿童票成之打破“身高论票价” 国家铁路局：成之修改火车儿童票优惠条件

黄金周大幕并未揭开，车上连接起来本业与心的距离。随着中华民族铁路干线网的快速工业发展，无论是黄金周还是日常出行，车上越来越多地融入老百姓的生活习惯。不久前，发达国家铁路干线局释出草案，拟对推行二十多年的成人月票高票标准进行修正，引发全球化的相当多重视。

发达国家铁路干线局月初在其官方网站释出了关于《铁路干线旅客运站输审查会（草案文稿）》匿名草案的通知，草案文稿第十二条认为，“实行车高票实名制的，年满6周岁且未足14周岁的成人可以买到成人月票高票；年满14周岁的成人，应买到全价高票。未实行车高票实名制的，cm超出1.2米且不足1.5米的成人可以买到成人月票高票；cm超出1.5米的成人，必要买到全价高票。”

而在1997年释出，目前仍在使用的《铁路干线旅客运站输审查会》第十九条中注明：“一同成人旅行cm1.2米到1.5米的成人，必要买到成人月票高票；超过1.5米时应买全价高票。” 举例来说，此次草案增加了实名制车高票条件下，成人可以用年岁来享受月票高票的待遇，同时也保留了在未实行实名制车高票时，依旧延续cm作为判断成人高票的标准。

新闻记者集成发现，1991年原铁路部门曾发文明确“cm1.1米至1.4米的男孩子们乘车时，应一同大人买到座别相同的半价客高票、减慢高票及相应的空调系统高票；超过1.4米的男孩子们应买到全价高票”。换句话说，从1991年到1997年，中华民族成人车上高票月票“cm线”曾经长高了10厘米；而从1997年至今，20多年间中华民族成人车上高票月票“cm线”却翻在了1.5米。

与此同时，在发达国家卫健委2018年释出的《7岁-18岁成人青少年cm受精类别赞誉》中新闻记者见到，中华民族青少年cm受精类别划分中，cm中位数为1.5米时对应的男孩子和女孩年岁均为12岁。

根据发达国家卫健委2020年释出的《中国居民营养素与慢性病状况报告》的统计数据，最近五年中华民族6-17岁的男孩子和女孩各年岁组cm平均分别增加了1.6厘米和1厘米。有城市交通领域的研究学者认为，此次发达国家铁路干线局拟打破延续二十多年的“cm论高票价”新制度，说明了了对全球化工业发展需求的响应。

上海城市交通医学院中国综合城市交通学术委员会可执行主任 教授 毛保华：按照年岁不够加合理，咱们发达国家以前一个是管理水平进一步提高了，我们以前可以有技术创新的管理水平。发达国家的治理水平进一步提高了，我们以前仅仅所有的人都有身份证明，都能知道他的年岁。我们的发达国家也富强了，把社会保障不够多地给老百姓，给男孩子的发展，我觉得是非常及时的一个政策。

专家：避开cm一刀切 让月票高票PW成人

近年，全球化完全相同领域都对“一刀切”的车上成人高票明确规定驳斥了意见和表示同意，此次发达国家铁路干线局拟修订原有的细则，可谓是恰逢其时。

在2018年全国两会期间，有全国人大代表和全国政协委员曾分别就“成人高票”新制度驳斥了表示同意。表示同意避开采用按cm“一刀切”的明确规定，以保护“大个子成人”应有的社会保障，说明了不合理。

2019年，安徽省的11岁成人小刘因cm远超1.5米的标准而被立即补高票后，起诉铁路干线部门。

小刘的父亲：我的男孩子是通过12306购高票时，身份证明位数上是有他的出生年月日，也就是说他是法律明确规定的一个成人，以后在车上上立即以cm立即进行测量，我此前在这前面反驳。

2021月末，有多名网友在网上留言咨询“成人高票礼遇按cm还是按年岁？”城市交通运输部回复表示，免高票成人的仅限于为6周岁（计有）一般而言或者cm1.2米（计有）一般而言；客高票半价礼遇成人的仅限于为6—14周岁或者cm1.2—1.5米。满足年岁或cm二者之一的，均可享受具体礼遇。但这个明确规定只是针对客运站开出和水路客运站船舶。

2021年6月1日，新修订的《犯罪行为条文》正式推行，其中第四十五条明确明确规定，城市城市交通以及铁路干线线、铁路干线、水路、航空客运站等必要按照有关明确规定对犯罪行为推行仅限或者月票高票价。

上海青少年法律援助与学术委员会主任 佟丽华：《犯罪行为条文》这次修订，大家是明确认为发达国家确立成人社会保障新制度的一个基础性就是男孩子不仅是家庭的，也是发达国家的。以前犯罪行为乘市中心的城市交通，包含铁路干线、铁路干线线，包含飞机，其实各个企业的月票的情况是不一样的。经济全球化工业发展到今天这个地步，必要给犯罪行为不够大的社会保障。