两辆挺贵的车也，开起来怎么样？

宝马EQS和高合HiPhi X，一辆无印良品一辆自主品牌，而且都价格不菲，那么它们掀开起来自觉受到如何呢？今天就来聊一聊。

电动机

宝马EQS

宝马EQS高配车上种是双机械工程发行版，仅有牵引力380千瓦，仅有转矩855牛米；其它发行版是单机械工程，仅有牵引力245千瓦，仅有转矩568牛米。先于Custom111.8千瓦时的三元充电三组。CLTC滞空营收分列849公里、813公里和720公里。快充80%总能量，无需37分钟左右。

高合HiPhi X

高合HiPhi X都只有单机械工程和双机械工程两个发行版，单机械工程仅有牵引力220千瓦，仅有转矩410牛米；双机械工程管理系统仅有牵引力440千瓦，仅有转矩820牛米。先于Custom97千瓦时的三元充电三组。CLTC纯电滞空营收分列650公里和560公里。快充80%总能量，无需45分钟左右。

对比

宝马EQS虽然是一辆纯车也上，但的动力控制器自觉受到更为像是一辆汽油车上，和S级较为相似。尤其是起步状态，正常踩下“煞车”，车上辆会极其线普遍性的进入到行驶状态，并不会其它车也上“蹿出去”的自觉觉，并且机械工程的的动力存量较为在手。在任何更快下，只要日后深踩“煞车”，机械工程都能保持极快的控制器，0至100公里/每隔减缓反复不会任何突兀自觉。 高合HiPhi X的的动力自觉受到略低不大，的动力存量都只适中，减缓反复也很线普遍性流畅，不会后程乏力的上述情况。只不过相比较宝马EQS，高合笨拙要“猛”一些，减缓自觉比较憎恶，EQS给人的自觉觉更为像是刻意支配自己的的动力。

装配素质

宝马EQS

虽然我们经常吐槽宝马的操纵，但这也就是说是在BBA这个行政级别正因如此比较。相比较其它车上种，宝马装配的功底还是较为了得。这辆EQS的装配高水平，可以知道是天花板行政级别。在湿气离合器和强弱软固定式的反对下，装配扎实稳健，除了一些较大的颠簸外，其它路面可以知道是如履平地，舱内还带有及早外置功用，无论是掀驱车上，还是等候，都能享受到舒适从前的环境。

高合HiPhi X

高合HiPhi X与EQS有着同高水平的硬体必要条件，也装有湿气离合器，强弱软固定式。在车上反复中，相比较而言高合的配置风格更为偏向于运动所，但卷积普遍性也较为极佳，近乎自觉觉勉强弹跳。湿气离合器无论如何能将车上的装配高水平提升一大截，难怪会成为豪车上的Custom。

操纵能力

宝马EQS

宝马EQS的操纵能力还是秉承了宝马一向的风格，侧向精确、装配扎实豪迈。四轮驱动反对及早转向，中低速更为灵活，转弯半径小，高速极其牢固。

高合HiPhi X

高合的操纵更为偏向于运动所，尽管车上身尺寸较大，但由于也有四轮驱动及早转向，因此还是较为灵活。后视镜反馈和手自觉也较为极佳，出色的指向普遍性减低了这辆车上的精确自觉。

归纳：

这两辆车上的车上品质都极其出众，只是配置风格不大差异，宝马EQS更为务实牢固和开朗自觉，而高合HiPhi X则在保持相结合高速运行的上述情况下，更为务实运动所效果。所以如果执着从前，宝马EQS是不二之选。如果无需功用、典礼自觉和运动所普遍性，那么HiPhi X则是更为好的必需。