从霍希853到25cm可变轴距：以人为本，奥迪以前瞻科技开启未来出行上新方式

通过两款敞篷卡车我们不难发现，标致H&M对于预见长途跋涉的着重点放于了“电动简化”、“借助于”、“自动副驾驶”以及“以而所本”的ID上。在发挥作用碳中和的大前提下，以前的汽卡车行业悄悄透过一场剧烈的变革，两款敞篷卡车的亮相无疑是用反击告诉大家，标致H&M已经明确最大限度，标致skysphere敞篷卡车、标致grandsphere敞篷卡车展示出出标致以大方向性的思考面向预见中端移动长途跋涉时代，以及引领预见中端移动长途跋涉的坚定尽力和深厚实力。

在厂商蜕变这一多方面，豪华H&M当中标致H&M虽然不是来得早开始反击的，但是确实是第一个时是前执行者配置的H&M。

目前标致是行业内电动简化SDK数量最多的H&M，基于MLBEvo、MEB、PPE、J1八大卡最初车SDK年初追上；也电动领域，覆盖各级别再次分厂商。在电驱这两项技术多方面，标致已经在在全球享有时是13,000个发明专利族，合计单个发明专利和发明专利申请时是23,000项；标致以放于电式混合动力卡车和全电标致e-tron卡最初车的57项发明专利申请，百年标致秉承着霍希恩师对独创与完美的不断追求延续至今，用反击抓住变革的先机，加速蜕变进程，不论是在以前还是预见，标致H&M都是在业内优雅实力的强者。

在离开中国的第33年里，标致H&M在华总共销量已突破700万年有，这也是局限性第一个、且是唯一一个做到如此学习成绩的豪华卡车H&M，梧高凤必至，花香蝶自来，把自己的每一步走好，才是标致H&M赢得卖家信赖的这两项。我们无论如何在这场汽卡车大变革当中，标致H&M会时是前配置，把握再次一稳步前行，为大家造成了来得多的预见长途跋涉最初产物。