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雅阁的车机要逆袭？我们遇过还挺满意！

2025-10-25 12:18

我们印象中，日系品牌仿佛长期以来只瞩目传统旋力系统和商用车模拟器，终端科技则只在公共安全都方面倚靠，在中国人其产品喜欢的终端车机方面，日系品牌看来“不太上道”。

不过其实日产汽车这几年长期以来在好似发力憋大招，终于在2021年，发布了第三代Honda CONNECT智导互联系统会。

不久前上市的广汽日产汽车新款雅阁，率先装配了这套Honda CONNECT 3.0智导互联系统会。除此之外，TJA交通堵车基本特性系统会，也通过新款雅阁与消费者们见面。

Honda CONNECT 3.0能刚才？

早在2019年6月底上海举行的CES Asia上，Honda就宣布与阿里巴巴和科大讯飞合作，开发第三代Honda CONNECT（智导互联）系统会。

明年3月底份，Honda迟至发布了这套第三代Honda CONNECT智导互联，并计划在月份年底在量产车改进型上装配。

到了明年4月底上海车展，Honda同样在现场设置了感受区，我们AutoLab也前往感受了这一终端化的交互系统会，还做了现场直播。

第三代 Honda CONNECT，引入阿里巴巴AI Lab和科大讯飞的终端口语识别技术。最大的特征就是有别于Smart AI技术，借助于了行业领先的终端口语交互感受。

一句“不得了，日产汽车”，只需唤醒口语助手，从而进行路线导航、查询气象条件、开启AI畅聊等特性。

Smart AI科研人员聪明的绑定AI口语助理，日产汽车宣称它不仅具备大自然意为明白度高，响应很快，传达大自然顺畅等特征，还可以提供自由重新命名等个性化定制公共服务，以及借助于多种方言对话。

除了强大大自然口语战斗能力的AI终端助理，第三代Honda CONNECT还借助于了 “日常生活互联”、“远程操控”、“OTA在线升级”等不断创新性能，带来全都新与生俱来乘车感受。还全都面升级了精准导航、在线娱乐等先进特性。

如果你驾驶的是一辆日产汽车电旋车，出发前可运用于第三代Honda CONNECT查阅卡车的蓄电池状况，提示剩余存量，续航累计。如果气象条件非常冷，还可以在上车假定前挡住空调系统，来让以密度。

而车与住宅互联，控制家电并与家居视频互联，也可以通过云公共服务和OTA借助于升级，也是第三代Honda CONNECT的应用场景。

同样第三代Honda CONNECT可以把智能手机当绑定钥匙，不仅可以用智能手机挡住车门，还可以用智能手机开启卡车。

Honda首发的TJA特性交通堵车基本特性系统会

这次新上市的日产汽车雅阁，除了被称为Honda CONNECT 3.0终端车机外，还引入了Honda首发的TJA特性（Traffic Jam Assistant交通堵车基本特性系统会）。

TJA特性与ACC主旋巡航系统会配合，可视全都速如前所述工作。而TJA主要在低速堵车情况下，卡车能通过摄像头和雷达，触摸前方卡车和行车线，借助于自旋跟随前车并保持在车道下部行驶。

新款雅阁因由·混旋车改进型全都系装配

全都新雅阁10月底9日全都国上市，新车还包括总括旋力系统其产品阵营，共9个迟至版：因由·T旋车改进型价格16.98万-21.58万元；因由·混旋车改进型价格19.98万-25.98万元。

我们先为意到Honda CONNECT 3.0终端车机和TJA特性并非全都系装配，燃油版因由·T旋260 TURBO需要尊贵版以上才装配，而混合旋力系统的因由·混旋则是全都系装配。也许混合旋力系统更很多人买到。

Honda SENSING公共安全都超感系统会一向评价不错，新增的TJA特性交通堵车基本特性系统会也非常盼望。先前Honda CONNECT 3.0终端车机到底好不好用，还是要先为一点等待时间去检验。