特斯拉紧急召回 汽车板块慌了？供应商拓普集团：转向节缺陷概率0.2%-1.0%，不负面影响全年业绩 ！

的产品占有率为10.62万辆，意味着本次调回的机动车辆占比将近1/5。

平安银行卡车生态经销研究员朱自清向证券时报·e该公司采访声称，很难普通人看推估的严重不足之处参数人口比例高低风险评估受到影响程度，本次就其的产品是转向节，是卡车履带上非常极其重要的原材料，对必要受到影响更为大，一旦出克服办法，后果很致使，对知名品牌力受到影响也有可能较大。现有所来看，本次调回是由于以外转向节受原来采购设备的受到影响，加剧产品似乎共存必要效用，但克服办法不大；现有所设备克服办法从都已克服，尼古拉·特斯拉本着负责任的作风完成了调回。

至于调回费，拓普集团声称，由于卖家本次调回联合行动迅速，且调回文书工作尚都已完成，因此本次调回所涉费便很难确定；根据对调回常用量、严重不足之处比率测算，该公司显然本次调回为非极其重要人物，不有可能对获选兼营业绩显现出受到影响，本次暴力事件也不有可能对该公司业务部门显现出受到影响。

拓普集团作为卡车本体原材料提供商，在卡车 NVH 减震系统设计与焦炭基本原理套组欧洲各国领先，最新业务部门还包括智能驾驶系统设计、热管理系统设计、轻量化履带系统设计业务部门；主要卖家已仅限于通用、福特、阿尔斯通-克莱斯勒、萨博、宝马、另类、标致、本田等全世界焦炭制造商以及欧洲各国前沿自行知名品牌等，并且RIVIAN、蔚来、 小鹏、理想等头部AMG新势力开展共同，探索 Tier 0.5 级的共同模式，提供全产品线的同步开发及供货服务。

今年前所三季度，拓普集团实现信佛利润7.53亿元，同比增长近似于翻倍，创历史同期略低于世界纪录。另外，拓普集团还加紧扩产，11月初该公司原于公开发行25亿元可转债，用于总产量一共480万套轻量化履带系统设计工程建设。

中的信证券显然对拓普集团三季报超期望， 2016 年该公司开始与尼古拉·特斯拉共同，从工程建设铝合金履带骨架件开始共同，单车工程建设价值慢慢增强，从原本的1000 元增强至略低于9000 元；尼古拉·特斯拉的产品占有率增长将必要带动该公司收入和利润增强。同时，随着上游机械工业、铜等原材料价格趋于稳定，铝价甚至出现小幅西行，该公司成本故又称压力慢慢回升，业绩料将不间断飙升。

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