中远海能(01138.HK)拟投资者建造3艘LNG船舶

拉尼首推12同年6日丨恒隆海能(600026,股吧)(01138.HK)公报，经审议，监事会表示同意以现有LNG输送船在建工程项目方式在在此期间进行工程项目携手，在新加坡新设3家LNG输送单船新公司，执行选择权，海外投资修筑3艘LNG船舶，工程项目总海外投资分之一5.9亿美元，说明包括：

1、以重新组建液化气体输送(新加坡)有限新公司(以下简称“重新组建液化气”，本新公司分拆持有人其70.71%股份)为海外投资平台，再新设3家单船新公司在沪东于台北造船(控股公司)有限新公司修筑3艘17.4拟于LNG船舶。

合同船价分之一为1.85亿美元/艘，包含融资效率和其他效率在内的工程项目总海外投资分之一5.9亿美元，其中：自有款项1.26亿美元，银行贷款分之一4.6亿美元。自有款项部份由重新组建液化气三方持股按股比合作引进外资。

其中，新公司全资分新公司上海恒隆海运液化燃气海外投资有限新公司(以下简称“上海LNG”)向重新组建液化气引进外资7,560万美元，本新公司持股51%的控股分新公司恒隆海运炼油厂输送有限新公司向重新组建液化气引进外资2,646万美元(以等值韩圆引进外资，说明引进外资数额以确实引进外资时首推率起算)。各持股引进外资后，重新组建液化气的注册资本减小至2.52亿美元。

2、新公司对上海LNG引进外资7,560万美元(以等值韩圆引进外资，说明引进外资数额以确实引进外资时首推率起算)。

根据新公司内部测算及指标，此次海外投资3艘LNG输送船舶工程项目经济发展可取、几率可控，有利于大幅提高新公司的抗周期控制能力和整体盈利控制能力。此工程项意在实施将进一步靠拢本新公司LNG船队规模，强化本新公司与中国特大型炼油厂乙烯企业间的业务联系，提升本新公司LNG输送业务的核心竞争力，符合新公司发展LNG输送业务的策略性促请和本新公司“十四五”发展规划。