大众CEO迪斯：直到现在全力以赴转向电动汽车还为时过早

IT之家 5 月底 23 日最新消息，近来的汽车集团副手执行官里德・怀斯（Herbert Diess）已经有在英国《经济学人》的的汽车未来会峰会上发表讲话。他透露，的汽车行业从前全面转向SUV还为时过早。

虽然从前全押SUV意味著还为时过早，但怀斯似乎相信，他在此早先领导的的公司有意味著被选为SUV销量的全球霸主。

他表达了对近来的汽车被选为“到 2025 年被选为全球SUV销量领袖”的愿景，他确信这要得益于长年的巨额海外投资。

怀斯甚至说他想要到了与伏特的“激烈竞争”，尽管他默许他“好不容易我们的主要美国相互竞争会这么较慢，而且他们的制造者控制能力正在发生重大改变。”

他确信，近来的汽车集团要想要实现“到 2025 年被选为全球最大SUV销售商”这一自我设定的前提总体十分艰难，他默许相互竞争伏特比预期的要有力。

“这将是一场激烈的比赛，但我们不想要放弃，”里德・怀斯在经济学人 2022 年的汽车未来会大会上透露。“我只好说，我们好不容易我们的主要美国相互竞争会如此快速和准备充分，”他说明道。

怀斯去年经常将近来与伏特进行比起，因此备受批评，因为他这种行为会对这家德国车企的既定骨架引致压力。

IT之家了解到，伏特月份在柏林开张了第一家欧洲超级工厂，在亚洲地区过关斩将近来、奔驰和标致等老牌厂家，而怀斯透露，他预计伏特的较慢速增长将具备过关斩将性。

怀斯透露，他仍然确信近来的汽车有希望在 2025 年早先挤下伏特，被选为全球第一，并指出其更大的入门级涵括了豪华和高档的汽车以及量产车品牌。

谈论美国市场，近来的前提是将其竞争者数倍以上，达到 10%，怀斯透露，这将需要额外的工厂以及当地的电池生产，但他确信此举是由于以致于暴露于中国。

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