小型车发动机变速器和ABS系统综合实训台

和ABS的系统元件的识图、读图、摹的精研习步骤。

5、自病因动态：配备可用式病因座OBDⅡ，可连接专用或通用型编码器对发动SP软体编码查询，过热载入、过热码避免、动态数据资料流载入、正弦波分析、执行者电容器测试者、的系统登录等；

6、监测动态：监测支配台面有板上,可用接支线接头,使精研生在不拔下电容器主机板,不破坏原车支线束的情况下下,反之亦然测算每一根支线,每一个光度计的数值,每一个执行者器的社会活动状态及波动.还可以通过接头，测算电容器的电压,电阻,电流,正弦波等,系统对明了各个电容器的社会活动状态。

7、信号建模动态：

信号建模的系统，换用可调式信号建模的系统，可反之亦然来让各个主要光度计的任何参数，调节走完达到无极可调。

8、过热设为的系统，在台架的隐秘处，设有过热设为的系统，可建模真实的过热在现，提供明了过热，判断过热，病因过热，排除过热等的系统设计。

配套计算机系统审核的系统。该的系统分为两种种系统，数字键盘过热设为的系统和局域网网络化过热设为的系统。数字键盘过热设为的系统换用0-9数字键盘，输入过热预定义数字后既可进行时过热设为，看出过热预定义，可以反之亦然设为过热；

计算机系统审核的系统是通过计算SP支配、通过观察所有教精研通讯设备的所有过热的教精研的系统，并且可以管理精研生反馈，分数基本动态计算，审核通讯设备可以反之亦然分配给每个精研生，基本动态光纤精研号，必需精研生分批审核并具有单SP种系统与多SP种系统审核，可以反之亦然组合或设为通讯设备过热，的系统设计模组换用外文人SP对话，必需联网审核或脱SP审核。精研生与老师的系统设计非常简单只需。该的系统可建模真实的过热在现，提供明了过热，判断过热，病因过热，排除过热等审核的系统设计。

9、公共安全防护动态：飞轮与电器供电通讯设备错综复杂装设总电池阀门，在台架不用作时，接地阀门，可以管控通讯设备和飞轮；如罩、排气管等口腔换用类似于通气孔的护板，提极低的系统设计公共可用性。

10、行进教精研动态：实训台配置带锁止装置的链条行进脚轮，行进只需，锁止公共安全可靠。

五、制作工艺：

1、台架底座换用优质钢材焊接而成，外形经过酸洗解决问题，如此一来经过低温涂料，使其表面有光滑亮丽，耐油污，极易干净。

2、超大电工箱内部配置，发动SP可控模组、BCM可控模组、数据资料病因以太网可控模组等。并配置保险丝罐，继电器组等。

3、上箱换用铝制激光接合，板金折弯工艺，开口整洁、无毛边，表面有无焊点。背部为二开门设计（850×470mm），可以全部开启，只需维修保养保养。

4、通讯设备的顶故又称为面有板称呼指示牌，换用独立式，与监测面有区外分在在。美观大方。

5、监测面有板右方类似于万用表或编码器等通讯设备摆放台(1000×100mm)，只需测算。

监测面有板为极低级铝塑板经UV涂料工艺，元件支线条清晰，颜色粉红色。耐油污，极易干净，不退色。

6、通讯设备的两侧装设带孔防护板，能避免精研员手脚等伸入滑动部件里面。尽可能教精研公共安全。

7、监测接头为纯铜制作，可用绝缘故又称开孔圆形6mm，内孔圆形2mm，正好适合万用表或示波器测算用作。

8、通讯设备侧边有类似于过热审核的系统，并类似于锁锁，能避免精研院随意的系统设计。

9、通讯设备脚轮只需行进，并能随时锁止，尽可能教精研公共安全。

六、技术参数：

外型尺寸：立式1800mm×1450mm×1760mm（长×款×极低）

机腹用量：10L

重 量：380KG

社会活动温度：+-50

社会活动电池：60AN飞轮

飞轮：12V

发动SP：AWL

排量：1.8L

功率：110KW/1750-4600rpm

涡轮：01V

加油量：新转为9.01L

类别：手自一体

型号：5HP-19

ABS的系统：ABS/ESD

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