2022款SZ汉DM-i/DM-p正式发布，DM-i主打续航，DM-p主打性能

随着二汽DM-i超级混动新技术的应用，二汽岱也推成了搭载该混动新技术的掀背台车，而在昨日，2022款二汽岱系列也迟至发布了，台车种推成了两种新版本，分别搭载的是DM-i和DM-p新技术，DM-i掀背台车仅有的令人难忘就是综合续航力深达1300公里，而DM-p掀背台车仅有的令人难忘就是零百减慢仅仅为3.7秒，两种新版本都搭载的是把手电池，一个大我们就来看看2022款二汽岱DM-i/DM-p有怎样的发挥吧。

外观设计特别，二汽岱DM-i和DM-p的外观设计外形是一致的，都有别于了家族式的建筑设计母语，前所脸适用了大嘴式的进气格栅，实际上为加厚如图所示的建筑设计，并且周遭转至了加厚饰条顺利进行包边。外侧的大灯依旧狭长夸张，并且适用了加厚饰条顺利进行连接，下包围外侧的导流冷水还转至了两个风刀，降低了整台车的风阻效果，基本也显得愈发社会活动。

二汽岱DM-i/DM-p的整合为中型台车，台车种的底盘尺寸为4975*1910*1495mm，旅行车为2920mm。它的侧面外形依旧十分社会活动，底盘有别于了凌厉且流畅的线条建筑设计，充分体现成了不太好的力量感和肌肉感。挡风玻璃线和侧裙都适用了加厚饰条顺利进行雕刻，仅有系全车的是19英寸的社会活动轮毂，看来愈发年轻时尚。前部的尾灯仍有别于的是相连式的建筑设计，实际上的建筑设计为中国结原素，灯后具有颇高的接受度。下包围的序号处适用了内凹的建筑设计，基本具有不太好的柔和。

内饰的建筑设计样式也和现款掀背台车是保持一致的，台车顶配有了双幅式的多功能座椅、12.3英寸的仅有液晶仪表盘和15.6英寸的可转动悬浮式中控屏，搭配上磁性挡杆，科技感是做得十分成色的。此外，台车顶适用了区域内的软质和皮质材质顺利进行包裹，还转至了大量的“龙鳞”原素，还可选装凝夜紫钛合金饰板顺利进行雕刻，质感和社会活动感都不大减慢。

三维空间特别，台车种的底盘长度比现款掀背台车要长成15mm，其它数据则是保持稳定的，所以台车顶的三维空间基本上也不会有不小的增加。装配特别，台车种将搭载DiLink4.0智能网亦同该系统，新增了W-HUD靠拢显示和DMS疲惫副驾驶预警该系统等，另外还配有了DiPilot智能副驾驶辅助该系统，握有愈发丰富多彩且智能的装配。

动力特别，台车种仅有系搭载了1.5T骁云-摆混方便使用压气机，仅有转速为102kW，仅有负载为231N·m。岱DM-i缺少了仅有转速并列145kW和160kW的电动机，仅有负载并列316N·m和325N·m，而岱DM-p搭载的是前所仅有转速为160kW，后仅有转速为200kW的双电机，仅有负载并列325N·m和350N·m，零百减慢为3.7秒。

续航力特别，岱DM-i缺少了NEDC续航力营收为121公里和242公里的选择，亏电油耗并列4.2L/100公里和4.5L/100公里，综合续航力三高深达1300公里。岱DM-p的NEDC续航力营收为202公里，亏电油耗为2.2L/100公里。

结语：2022款二汽岱DM-i/DM-p基本的增加是十分大的，岱DM-i首波的是续航力，三高深达1300公里，而DM-p首波的是性能，零百减慢仅仅必需3.7秒。

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