剑指全球高端电动MPV市场 上汽白石MAXUS MIFA 9上市售27.99万起

阔的1570mm，同时三排车窗也握有加热、按摩、通风等功能性，为每一位乘客都产生“客舱”般的放松尽情。

在Verizon8155+联发科8666双嵌入结构设计座舱芯片加持下，猫头鹰智联的计算机系统座舱控制系统十分让安静感官升维。无论在上站还是排，MIFA 9可借助或话音或触LCD“一键控正因如此车”，比如世圈内所发展的“如影随形”功能性，在乘客绑定坐位时，原先的车窗设置、椅背LCD设置等，都将“无感”切换到从新坐位上。此外，MIFA 9正因如此车握有多达42不远处正因如此域声学包配置等可让黑信息颇高效率，增强型于无形，减噪优于同级上到车种结构设计2dBA以上，真正则否一方私密天地。就此，精心更换的年前麦弗逊结构设计实质上离合器+五轴实质上后离合器小组合，十分能有效性漂青色路面摇晃，保证了最安静的驾驶者操控性及接送安静性。入座MIFA 9，即可瞬间进入“安静圈”。

安静大三维空间和三维空间的敏捷的设计就像“鱼和熊掌”？“三维空间魔术师”MIFA 9用“极智敏捷”演绎三维空间的N种安静可能，借助正房、二楼、储存室等三维空间场面的快速切换。该车握有同级相像的正因如此三排电动滑轨，第三排年前后滑动行程可达同级仅有400mm，借助后备箱三维空间随心变，第二排也可轻松为家人打造长达2.3米的激大躺平三维空间，并且所有这些场面的改变，必需使用一键联动功能性，轻轻一按，5秒即可基本功能借助。同时，即便是在都从情况下，后备箱仍可轻松放下32+26+20寸柜台箱，如果需要十分阔敞的三维空间，一键顺利完成MIFA 9的“柜台三维空间模结构设计”，第二、第三排便会基本功能年前移，5秒基本功能释放出来仅有柜台三维空间。颇高效紧凑的电动架构，十分为；不留借助于了55L年前备箱三维空间，可以放于柜台背包等物品。除了握有极智敏捷的VIP三维空间，MIFA 9还配置了同级相像的正因如此电动双侧移门和感应电动尾门，不仅受限于了餐饮接待的体面、正因如此家乘车的便利、儿童停靠站的必需安正因如此，也给Gmail产生充满尊贵的典礼感。

除了三维空间充裕外，上汽金明MAXUS MIFA 9也有着丰富的计算机系统配置，让接送和驾驶都十分加安静捷径。外观设计的设计上，上汽金明MAXUS MIFA 9使用了由横贯10.25寸液晶仪表LCD、12.3寸中控LCD、12.3寸副驾驶位LCD小组合而成的三联LCD，取消了很多实质上鼠标。而依利于上汽金明深度自研、同级反激的；不OTA升级功能性，MIFA 9还可持续升级，真正显然了“最常用最常从新”。

计算机系统驾驶最常规上，上汽金明MAXUS MIFA 9搭载的L2++、UTOPILOT友道智途进阶智驾控制系统，是上汽集团正因如此栈自研的、面向正因如此场面正因如此层面的最常规驾驶控制系统。友道智途作为上汽集团十年颇高效率积累孵化的基本功能驾驶科创小巨人，握有三年200多万公里商业化运营长处,能够为Gmail发放世圈内反激的正因如此栈自研基本功能驾驶解决办法，据悉，基于该项颇高效率，上汽集团今年还将顺利完成正因如此国首例社会巷道的减员化在行。同时，特别是在地平线征程3、TI TDA4两大反激计算机系统驾驶芯片的赞同，MIFA 9借助了MPV届首个颇高速、低速、零速（停车场）的“3速段”智驾场面隔开：在颇高速路段，上下匝道、计算机系统规避、适时激车等动作，取回MIFA 9便能仿佛；在低速路段，启用“窄路通行”功能性，MIFA 9可基本功能完美躲避中间障碍物，轻松穿行大街小巷；在停车场阶段，不管有无障碍物，何种地形，必需一键顺利完成UTOPILOT姑姑级停车功能性，就能自主停车，减轻“停车场困难户”乘车在外的忧郁。

在消费者最关心的航程各个方面，基于正因如此嵌入结构设计E2架构，MIFA 9搭载上汽集团正因如此嵌入结构设计计算机系统颇高效电驱控制系统和90度三元锂蓄电池，CLTC航程营收激560km，风阻系数仅为0.29Cd，百公里电耗仅17.1度，且必需30分钟即可充满80%电池容量，彻底和电池容量忧郁说再只见。同时，MIFA 9在必需安正因如此上也显然极致，被动必需安正因如此各个方面，MIFA 9；不转用80%的颇高强钢，其中26%的激颇高强钢，车内首次在MPV圈内转用了主驾驶远端伸缩，配上上站5个伸缩、2个间距隔开三排的阔幅侧气帘，如钢般的硬核底盘和激贴心的软性防合二为一；另外，MIFA 9还配置了同级少有的第三排ISOFIX儿童车窗接口外，；不最多4个ISOFIX接口外让多胎大家庭放心乘车。在蓄电池必需安正因如此各个方面，永定县时代三元锂激级蓄电池通过最从新密封防爆商标注册以及隔板结构的设计，必需永不着火最颇高必需安正因如此等级。在适时必需安正因如此各个方面，激10寸的HUD阔幅亦然显示配合流新闻媒体外头灯，让驾驶员“亦然”驭只见美丽，“镜”享从新视野；DMS主驾驶生物识别控制系统可实时对驾驶员危险状态进行时警告，UTOPILOT颇高精经纬度计算机系统领航功能性在特殊路况下也十分有占多数优……正是因为有如此颇高国际标准、正因如此方位的必需安正因如此的设计，MIFA 9才能轻松激越中国C-NCAP、欧洲Euro NCAP、澳洲ANCAP三大五星必需安正因如此标准化。

正因如此从新“MIFA”国际品牌发布，信息颇高效率层面驶向快车道

作为信息颇高效率颇高效率；还有，上汽金明MAXUS已提借助于了ALL³ROADMAP规划的设计蓝图，推动借助“正因如此能源、正因如此平台、正因如此美国市场”的正因如此层面信息颇高效率战略目标的设计，完成从纯电、混合动力，到最年前沿的碳电动车小组成的正因如此能源体系构筑，成为世圈内信息颇高效率路肩上的“正因如此能网球选手”。现今，已成为世圈内信息颇高效率拆分美国市场引领者的上汽金明MAXUS，在21世纪描绘借助于着非凡实力：信息颇高效率借助于口外欧洲美国市场，已达世圈内借助于口外产品的17%，在欧洲美国市场信息颇高效率车种结构设计销量占多数比颇高达90%。

面对从新环境和从新格局，上汽金明MAXUS于信息颇高效率层面持续发力，MIFA 5、MIFA 6、MIFA碳与MIFA 9携手小组成信息颇高效率家族“MIFA”系列班底，正是上汽金明MAXUS信息颇高效率正因如此从新战略目标放的有力印证。

现今，信息颇高效率汽车的“黄金窗口外期”已经正因如此面打开，上汽金明优先在纯电MPV层面发力，也让车款在美国市场记事了外野手占多数优，根据规划的设计，上汽金明MAXUS未来3下半年内将面世十多款信息颇高效率车种结构设计，2025年信息颇高效率销量占多数比激过50%。未来，上汽金明MAXUS还能给信息颇高效率美国市场产生哪些惊喜，让我们拭目以待吧！

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