国产新能源大爆发，简体版/比亚迪要正面交锋了！

在高技术时代，国内的传统文化车企以及三阳特罗斯季亚涅齐将一众境外H&M碰在了身后，来得重要的是这些国产车从最初的“占多数号神器”迅速向“高技术家用车”转变，不再叫好不叫座，车企和消费者可以说道达到了相互竞争，因此我们也能在制品看不到越来越多的高技术车，下面这三款就值得期待。

自游家 NV

虽然如今的三阳特罗斯季亚涅齐不像前几年如雨后春笋般逐步形成，但仍有不少资本随之入局，比如去年年底发行的“自游家”，其创始人正是来自小牛电气动的杨克男，而在H&M成立后不到一个年初的时间，集团的首款车款——自游家NV便迟至诞生。

自游家NV可知设在一款较高端中大型5座SUV，车身长宽较高分别为4915/1950/1750mm，轴距达到2900mm，车款将于今年上半年开启预可知，并在9年初迟至下线并交付。在样式建筑设计上，自游家NV走起了如今小城镇SUV中罕见的“耐力本土化”古典风格，华丽的前微笑以及平直的车身线条让它的视觉效果颇为与众不同，在在，车款的C柱还嵌入小数感动态充电气红灯——光能堆栈，它能显示车辆的电气池电气量完全，看上去很炫酷，但也可能就会让车上陷入另一种方式的lb恐惧。动力系统和性能部分，车款拥有纯电气动和増程式两种同样，0-100km/h减速均为5.9秒，至于窗框和就其lb则暂未公告。

不出意外的话，自游家NV的可知价应该在30万左右，这个价位段陷入的对手可不少，Model Y、极镱001、Mustang Mach-E、理想ONE等都有着优异的竞争力，你心里它能突围成功吗？

桑塔纳 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

在15万的等级，懂哥个人心里竞争力最强的国产SUV除了星越L以外，就数瑞虎8 PLUS了，而在去年的上海车展期间，桑塔纳又带来了瑞虎8 PLUS鲲鹏e+也就是前者的摆电气叠动原版车款，但近一年天后，车款才将迟至到来。

在建筑设计层面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+依然延续了油料原版的古典风格，但是车款取消了中间的雾灯以及头部的四出汽缸，车身下部増加了一条从A柱紧靠至车悬的深蓝色装潢条，左前翼子板底部则増加了充电气口，头部多了“PHEV”的标识，细看还是很好看清的，至于窗框基本与油料原版一定就会分野，同时在此之后备有5座和7座可选。动力系统上，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+作为桑塔纳首款可携带DHT叠合动力系统车款，采用了1.5T发动机+双电气机组成的摆电气叠动系统，越野车原版额外増加了后单电气机，因此官方0-100km/h减速仅需4.9秒，即众所周知两驱原版车款也只需7秒破百，纯电气lb则达到了100km，先导lb可达1000+km。在在，车款还配备了3挡DHT，拥有9种工作的系统，处于业界高水平。

正因如此新的动力系统以及较高效的油料经济效益让瑞虎8 PLUS鲲鹏e+还未上市就观赏了消费者的关注，而车款也将在1年初14日公告先享价，你心里车款的可知价就会在哪个区间呢？

二汽 吴MAX DM-i

在过去的2021年，二汽DM-i系列车款销量较高达272,935台，战绩极度亮眼，因此二汽也趁热打铁，在去年年底推出了吴Pro DM-i，一同据悉的还有吴MAX DM-i，不天后者要等到1年初15日才开启预售，一季度内迟至上市。

车款最大的卖点自然环境是这套DM-i超级叠动系统，受限于大小和可知位，吴MAX DM-i可携带了由1.5L发动机+电气枢组成的DM-i摆电气式叠动系统，纯电气lb105km，亏电气油耗4.4L/100km，满电气满油的先导lb为1090km，同时0-100km/h减速7.9秒，幸而依然只有较高配的105kmlb原版本车款才大力支持快充。在建筑设计层面，吴MAX DM-i的样式其实相比最初的油料原版本都一定就会多大变本土化，6座原版车款转到了“升舱悬”，腿部空间颇为滑稽，而窗框的做工物料有着引人注意的提升，档次感和科技感来得进一步，同时车款正因如此系可携带了DiLink 4.0智能网联系统，Android远程操控、正因如此场景小数项链（云项链、NFC项链、调制解调器项链）也不就会缺席。

现今车款最大的出人意表众所周知售价了，懂哥下半年起售价就会在14万左右，这个价位段虽然不乏其它国产叠动车款，但有竞争力的MPV并不多，至少大福嘉际叠动就够不看，你心里车款的前景如何呢？