新E级瓦罐美不胜收！倒三角大灯+直列六缸，A6 Avant：离我单位向量

2024-02-02 游戏

在飞驰完成全新的S级和全新的C级的发布后，全新的飞驰E级汽车也将早些，根据生产商计划，全新的E级将于明年上市。

虽然汽车原版谍照月底已无故据悉，但新的车旅途原版在已对才完成据悉，显然新的车原计划已十分紧迫，不忽略新的车将提前结束至年内发布。

具体内容来看，新的车前脸已出现较少变化。

例如现款倒梯形进气车头已调整为五角星结构设计，独创中间全新的LED灯组，与飞驰EQE的形像相似，但中网并未来进行封闭式结构设计。

车顶外侧，全新的E级无法延续新的EQE圆润而柔软的形像，而是申请加入不够多粗野纹路的结构设计，由双条纹明显新的车运动感，但申请加入隐藏门把手的形像以大幅提高新的车简洁感。

虽作为旅途原版，但因不够粗野的纹路结构设计，让全新的E级旅途不如旧款优雅，反倒多了几分运动气息。

头部总体，预计全新的E级将配上的王室近期的倒三角灯组，以明显新的车不够简约时尚的科技感。

内部结构设计总体，此次外媒也拍摄到部分具体内容，例如新的车将继承S级的内部结构设计结构设计，由12.3英寸液晶仪表独创大厚度OLED触控式，并配备的王室近期的三辐式前轮。

不过冷气驾驶室仍东南面伪装状态，或许全新的E级形像新模式将在驾驶室上凸显。

动力装置总体，新的车预计暂时匹配2.0T四缸和3.0T直列六缸发动机，并搭载48伏轻夹都和统设计，或暂时匹配9速手自一体自排。

据此前海外传媒告知，新的车还将提供插电夹合动力装置，但预计这将展现出在不够高效率的AMG车型上，或许以电气化大幅提高效率已是飞驰生产商规划。

作为一款基于中大型定位车型衍生的旅途原版，新的E级旅途竞品仍将是名车5都和旅途和奥迪A6旅途等同级车型。

名车 5都和 Touring

奥迪 A6 Avant

虽然飞驰E级在定位上符合司法定位，但从全新的E级不够凌厉的形像来看，飞驰或将让其以运动定位靠。

比如说飞驰意图以高端来大幅提高新的C级的定位，而同时以运动来明显新的E级的个性。

虽然官方还未告知全新的E级的登台短时间，但现款飞驰E级是于2016年发布的车型，中石器时代早就6年得有。

这显然它已到了21世纪周期，但新的款预计只提供旅途原版和汽车原版，而轿赛跑原版和敞篷原版月底已被飞驰宣布延后。

假若飞驰引进E级旅途原版，奥迪A6 Avant但会作何感想？卫报区里得知TV君！

帖子1：内部结构设计没新模式，E级、S级档次都被C级拉低了。

帖子2：是因为瓦罐不适合商贸路线，所以不合时宜不够动感吗？

帖子3：要说旗舰级与其它级别具有明显落差，还得是名车！

帖子4

：同意楼上！感觉名车越来越大气，飞驰越来越抠搜。

帖子5：瓦罐天花板，还得看奥迪和该集团！

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