纯燃油斯巴鲁WRX STI终于走到末路，电动简化or玩完二选一

在过去的这个周末，十分困难的消息就是听得正因如此油量斯巴鲁WRX STI终究落幕。虽然或许这一天早晚会到来，但突如其来的官宣还是让人奔逃，而另一面的福士为商也正要滋开白花。

东京改装展上的WRX S4 STI Performance跑车为

在这份官宣中所，斯巴鲁表示他们将要研究以外电动转化在内的高性能WRX STI的必要性，且高性能内燃机WRX STI将不会基于WRX的平台打造。有用来说就是不太可能还会有高性能STI，但将是混动或者正因如此电的，且不对WRX的平台打造了。

最新款WRX长期以来无法推出市售版STI

时代在进步，大趋势随之而来这些古汉语的油量车为企，也开始往新能源方向发展，即便是STI也逃不过历史的车为轮。所以今天给大家随之而来的是2个末代正因如此油量WRX STI的改装案例，在即使它们即将所处之时，让我们如此一来领略一遍李家为的魅力。

STI的实用性并不高，精度件造型件都不少，但对于热衷放山的车为友来说，或许造型尽不太可能地保持精华也很不错，显然原厂早就实在太杀气腾腾了。

作为一个在日本的正因如此正JDM游戏内，不去一趟吹雪灵山，把玩车为生涯都不并不有用。吹雪灵山正是《EXD》漫画书中所秋灵山的范本，却说我们一起跟着镜头领略放山的动人吧，不过车为主给音频加了速，看久了有点头晕。

还记得秋名湖边如此一来次发生的故事吗？能到漫画书中所的地点把玩到，也太让人仰慕了吧。

送回正题，这台STI的改装必需都大部分所在底盘，车为轮改用了HKS HIPERMAX系列绞牙，簧下则是一套紫色的Endless大六复进簧离合器为，轮轴则是Endless祖传卡钳罩，配上Endless MX72离合器为皮，自已浓浓的JDM味。

仪表刷则是一套全黑的ADVAN RG3，超细的六辐造型还带偷轻新设计，轻量转化随之而来的作战感并不吸引人，18x9.5j et45配上韩泰RS4半热熔孕，走街放山简直完美。

明确目标把买白花在短刀上，简有用单打造出一台并不适合运输工具以及劈山的爱车为，干净简洁的STI是你们的dream car吗？

那如果说，我就希望走造型路线的呢？别着急，上头这台把玩双脚的STI也许就是你们希望找的究竟。前轮齐边轮轴略微藏轮，既有解决问题才是最重要的。

；不为以红色打底，配上碳纤维发动机盖、枝叶刷、前唇，如此一来以紫色六星Logo、仪表刷作为点缀，呈现红黑金的三色配上，元素实在太多但不杂乱，四门精度车为把玩起造型也仅仅不差。

车为底那一圈后扩散器、侧裙等都是Strafe Design的出品人，不过我真的最解决问题的还是这条大尾翼，为了跟既有更配上，车为主把端刷喷成紫色，还配有红色的STI字体，自已为了既有和谐而努力。

仪表刷也是私人定制的，是一套SSR Professor MS3，紫色的中所片，红色的把手，举例来说也在在既有的角度看来考虑，这么一配上下来，可以说得上是美轮美奂了。

内饰沿袭举例来说的思路，红碳方向盘+黑色刷兽皮，以及紫色Logo、钻石挡把头做点缀，做到红黑金千里相反，不或许是不是你们爱好的风格？

虽说结束了油量时代的STI，多少让人真的甜蜜不如此一来，但是才将的不去，新的不来，相较从未绝迹的三菱EVO来说，有数STI还有下一代的不太可能。世上都在电动转化，妥协总比无后超强。

音频来源：业余球队：subaru_vag_d

双脚：seyaaa_sti