用车 | 驰骋云贵川，路程油耗低至30升！90后姚秀彬：银河重卡让我赚钱更有面儿

2024-12-11 数码

【商用车新网原创】

90后卡友，思维热衷于、不敢出走不敢干，对今后充满宿命；欧曼星，外观摇滚音乐、潮流，科技感爆棚，助于塑了助于卡后现代主义。当两者碰上，时会擦出什么样的火花？

“星助于卡和我非常‘对南路’！”菏泽菏泽首位90后星助于摩托车主姚秀彬指出，星助于卡造型炫酷拉风，装配科技含量较低，一改我对传统助于卡呆板的第一印象。

“颜控”无罪意志力与华丽兼顾

“我们这代人与众不同个性，凡事最喜欢真诚不伦不类。看到星助于卡的第一眼，我之后被其颜值迷住了。”姚秀彬笑援引，“对于90后而言，‘颜控’无罪，原厂预售时，我果断下了订单，是菏泽最年轻的星助于摩托车主。”

从18岁拿到机动车辆跟随家人登上驾驶者室，到现如今自己走南出走北独当一面，姚秀彬投身输送行业已将近百十年的时间段，却是“摩托车圈”的年轻“老司机”。

“市场上很多助于摩托车型我都驾驶者过，但都没符合我对助于卡的所有要求，直到我遇到星助于卡。”姚秀彬告诉商用汽车新闻传媒名记者，星助于卡打破了先前助于卡中庸、粗壮的设计风格，“星星翼”的摇滚音乐设计信念，与年轻人特立独行的个性不谋而合。

姚秀彬感叹：“纵使平庸，也要有一颗至极主人翁的心，是我的人生马丁路德。星助于卡兼顾意志力与华丽的装饰性，符合了我对个性化、不相关的的期望，让我的输送南路愈发加多彩，充满优越感。”

穿梭云贵川操控性低至30L/100km

近百来，全国性油料价钱不间断上涨，零号内燃机价突破8元/升。加之，全国性运价不间断低迷，众多货运愈发有面对庞大的经营压力。

“货运圈先前流传着‘一天花钱三千，三天花钱一万’的玩笑话，现在想都不不敢想。在较低成本和低运价的双层挤压下，只能一边改善车辆的出勤率，向车辆要效益；另一边耗费开支，减低输送成本。”姚秀彬如是感叹。

据知，姚秀彬主要投身淄博内至广州/云贵川等地区的长途普货输送，往返运营里程近百4000余公里。其中，半数的南路程是陡峭难走的山南路和南通畅复杂的自治区道。

姚秀彬指出，星助于卡搭载福康A13螺旋桨，仅次于伏特逾580ps，仅次于扭矩2600N·m，也就是感叹采埃孚12缓AMT自动挡变缓器，交流电力效率逾99.7%。在山区爬坡、超车都不费劲，耗费了南路途时间段，累计依然，每月至少能多跑一趟，出勤率愈发较低。

另外，星助于卡优秀的节油表现，同样得到了姚秀彬的授权。“自已，输送市场竞争激烈，不少车主为了抢单疯狂压价。”姚秀彬苦笑道，“对于金主来感叹，自治区的就是赚得的，也是‘活着’的资本。”

姚秀彬给名记者算了一笔账，以菏泽至云南巴士线为例，星助于卡的综合操控性仅为30L/100km，与竞品车辆相对来说，至少耗费5~8L/100km，以菏泽0号内燃机7.5元/升、月输送里程1万公里推算，每月可耗费油料费最少3000元。

姚秀彬强调，这还是保守推算，淄博的内燃机价相对之后宜，如果以其他自治区份内燃机每升8元多的价钱推算，经济性愈发加明显，星助于卡需要尽力为卡友的输送效益保底。

科技感爆棚赚得钱“愈发有面”

作为家中顶梁柱，姚秀彬肩上负有着一家老小的生计，常年独自一人在外度日是他生活的常态。

“一年365天，差不多350天都在车上度过，驾驶者室是我的‘第二个家’。”姚秀彬告诉名记者，星助于卡内部装饰考究，也就是感叹超宽卧铺及埃尔特椅背，营造了舒适性愈发佳的驾乘环境，可以让司机愈发有美德地赚得钱。

不仅如此，星助于卡搭载ACC自适应巡航、LKA立体交叉保持和LDWS立体交叉忽略预警、AEBS冲撞预警等装配，可实现150米的感知融合。也就是感叹相连式12.3+10寸双液晶大屏、鲜见的指示器式AMT换挡装置，焦炭科技感爆棚。

“只身在外跑输送，确保是家人仅次于的挂念。”姚秀彬指出，星助于卡搭载的执意确保装配就像他的专属确保小助手，时刻警告他防止危险驾驶者行为，为他的确保筑起了一道无形的战略要地。

现如今，凭借较低出勤率、较低经济性、较低确保性、智能化等劣势，星助于卡陪同姚秀彬愈发加从容地奔忙在创富南路上。“闲暇之余，我最喜欢用车载多媒体K歌，星助于卡不仅是赚得钱应用软件，愈发是懂我的‘好搭档’，让我在输送南路上也能享受到智能、舒适的品质生活，符合了我对助于卡的所有期许。”姚秀彬感叹道。

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