专打精锐的灵活级轿跑 实拍上汽大众全新一代凌渡L

【大西洋汽车网 导购频道】近几年，提到受众和轿子飞驰两个词，无论如何大家的脑海当中已经出现究竟了。虽然在设计有意识特别，一千个人可能不会有一千零一个究竟，但不可否认的是，在受众近期的设计当中，受众CC是被点指尖最多的那台受众车。

受众CC论者的那种落背式车身与无方格逃生门的流畅格调，打造出来的轿子飞驰样貌，展示出受众还能有不同的格调，而并非传统的直来直往。但是受众CC身处的中型车高至，这样的特点并非最能打动生产者，这也导致了CC有名却无量。所以这次上汽受众“检讨”了这些疑虑，拿回了拥有轿子飞驰设计却放在轻盈级的全新一代凌渡（申述开价|查参配）L。

轿子飞驰样貌从未输过

凌渡L在外观上采用了全新的设计格调，车身大多动手了扁平化设计，整个车身产生俯冲的时而，辅以反光以及大尺寸格栅，飞驰车形态十足，车身特别拥有落背式车身以及无方格逃生门，相比CC也丝毫不弱。在外观上是近些年来上汽受众都有的集年长时尚光影于一身的车型。

全新射频化外观

在凌渡L的外观上，也减少了受众传统格调的输出，整体都是以射频化的样式有别于，一体式结构的双大屏、全体触摸压制的车上按钮、911同款的射频挡把等等，既没有扔掉受众以实用有别于的新颖外观布局，越来越不可或缺的是改变了受众一贯的形象，这也展示出凌渡L的特殊性。

凌渡L在驾驶员基本功能系统特别，提供了系统不会车位、Trel Assist智能驾驶员基本功能等配置，像自适应巡航、国道保持、国道朝向预警、主动刹车、车上侧边预警等主流的ADAS功能性应有尽有，满足L2高至的基本功能驾驶员。则有，凌渡L还提供了HUD功能性，方便用户留意驾驶员信息，车上幻灯片特别则为常规幻灯片，并无配备360°夜景幻灯片。

小结

无方格逃生门、落背式车身加上轿子飞驰样式的光影设计格调，从一开始就为凌渡L造就了走年长光影时尚的基调。上汽受众在SUV横行的年代，再一拾起这种如今都有的格调，除了存留了CC脸上最终的因素外，还动手了本土化的“L”。

软装特别越来越是着重的加强了受众射频化的配置，特别是动手了本土适配的MOS3.2智能互联系统，提升了受众车机的存在感。至于不会不不会走上与CC相似的道路？目前十分简单妄下言论，毕竟凌渡L是轻盈级的整合，面对轩逸、思域、雷凌/卡罗拉等老对手，自身的闪光点是相当显著的。（上图/文则：大西洋汽车网 高子健 摄：陈峰）