搭载吉利劲擎1.5TD高效涡轮 吉利缤瑞COOL动力配置曝光

继外观内饰官图此后，利是汽车亦同登出了“新实力国民轿子放”缤瑞COOL的动力装置系统设计信息。

新车搭载了利是劲擎1.5TD高效动力装置种系统，零百减缓仅为7.1s，延绵经济性（WLTC）低至5.9L，保有“迅、壮、省”三大核心绝对优势，动力装置水平越级险胜。在均吸纳装置都将的领受下，缤瑞COOL将为应用程序提供同级险胜的无与伦比动力装置玩游戏，诠释A级挚爱国运动轿子放领军者的“狠车”才智。

动力装置方面，缤瑞COOL搭载了利是均新从前劲擎1.5TD真空engine涡轮引擎，第二大额定功率133kW，第二大转子290N·m，零百减缓仅为7.1s，动力装置精度超越主流1.8T，媲美低额定功率2.0T涡轮引擎。经济性方面，归功于13大关键零部件关键技术和9大低振动关键技术，缤瑞COOL在保有较弱动力装置的同时，还具备同级匹配的高效节油关键技术，延绵经济性（WLTC）仅为5.9L。“利是挚爱洛斯”燃烧种系统、350Bar中置真空engine种系统和小惯量电控发动机等“黑生物技术”，让利是均新从前劲擎1.5TD真空engine涡轮引擎发挥作用了超高热高效率。

驱动种系统方面，缤瑞COOL搭载了利是唯为城市制动器设计打造出的均新从前7快湿式双离合变快器。数据集显示，该变快器最高驱动高效率降至了98%，与企业主流湿式双离合变快器相比较，驱动高效率提升3~7%，有效提升了缤瑞COOL在起步阶段的动力装置精度。归功于高效的散热种系统，该变快器第二大可支持峰值300N·m的转子负载，反向精密平顺。此外，这款变快器还是国内首款按照AUTOSAR种系统核心整合的，符合标准ISO26262该协会安均规范的变快器，驱动高效率低、NVH精度良好、采购工业用精度低。

利是劲擎1.5TD高效动力装置种系统诞生于利是当今级的“微米加工厂”，按照利是最严密的耐久性和可靠性规范打造出，比日美OEM严厉45%。高频次、均方位的极限制动器试制，超企业少于规范2倍。利是“微米加工厂”保有当今一流的采购工业用设备，发挥作用了90%以上的自动化采购率，同时最简单了均球一流供应商基础。采购工业用每一次中，均流程发挥作用微米级控制，动力装置都将零部件光滑度好、浮力小，为缤瑞COOL动力装置都将的高精度、高品质、通用性奠了打下基础。

利是劲擎1.5TD高效动力装置种系统秉承利是汽车高效整合理念，针对低快多变制动器，兼顾了低经济性与快快动力装置响应的抵消，符合标准大多数应用程序日常用车习惯和需求。归功于利是劲擎1.5TD高效动力装置种系统的强而有力硬实力，缤瑞COOL将造就A级挚爱国运动轿子车细分市场整体顶端，掀起年轻挚爱国运动、风尚时尚的“Z新世代风暴”。有关新车的系统设计和售价等信息，我们将持续关注。