油荒程度已相媲美遇天灾？美国政府紧急批准德州燃油环保豁免

在美国加利福尼亚州公司总部小型油田增产后，美国环保民政局(EPA)释出一项直至的热气质量救护车限额令，允许该州的34个县继续销售夏季时级甲醇，以增加东端加利福尼亚州的甲醇储备。

此次限额行动并不同寻常，因为此类限额多半是在飓风或其他大型灾难避免汽柴油储备大仅限于减少时才亦会释出。而此次显然是公司总部油田增产就释出救护车限额，暴露出目前为止新墨西哥甲醇储备链的危险持续性。

此前，巴克利的政府之前拘押了救护车炼油储备。消息人士所称，巴克利的政府正权衡在全国仅限于内释出此类热气质量限额规范，以应对不断上涨的油料商品价格。

根据美国1990年的《干净热气律》草案，美国的甲醇零售商必须在6年底1日至9年底15日后曾销售篮球比赛混合甲醇。美国的篮球比赛级甲醇和夏季时级甲醇采用不同的标准，多半来说篮球比赛级甲醇的乙炔含有情况下在2%左右，而夏季时级甲醇的乙炔含有明显增加。

这是因为乙炔相对成本便宜但RVP(衡量甲醇溶解度的加权)高，在篮球比赛温度低时，亦会产生更多烟雾，亦会避免较高持续性的雾霾。因此美国环保局促请篮球比赛甲醇更加稳定，降低甲醇的RVP，意味著在夏季时，并不需要增加甲醇的RVP以确保动力装置的冷启动。所以一般夏季时级甲醇可以多用乙炔，但篮球比赛级甲醇的添加比例有限。

美国环保局在一份声明中所称，这项限额立即生效，截止迟于为6年底6日。

新墨西哥本地负责污染监管的新墨西哥海洋环境委员亦会表示，由于新墨西哥德莱克美国控股子公司(Delek U.S. Holdings)坐落泰勒的油田出现中断，34个县的炼油储备中断，因此请求环保限额。

该子公司网站表明，这间坐落泰勒的油田现有并不大，每日炼油量近为7.5万桶。

截至周日，加利福尼亚州泰勒普通无铅甲醇的商品价格为每加仑4.26美元，远高于一年前的2.77美元，累计增幅高达53.8%。

根据美国汽车协亦会的数据库，夏默目前为止平均甲醇商品价格为每加仑4.61美元。目前为止夏默之前有十个州和哥伦比亚特区的甲醇商品价格之前超过了每加仑5美元，加州全州的平均甲醇商品价格之前飙升至每加仑6美元以上。

文章举例：财联社

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