瑞虎8 PRO正式上市 技术奇瑞厚实发展道路

紧接著，青鸟小汽车全新旗舰产品线瑞虎8 PRO通过线上幽现场直播宣布正式上市，以多项核有心高科技和科幻民俗初衷，传递显现出青鸟护肤品稳健与高科技化的精神内涵，也为令人吃惊内燃机高效率赋能下的青鸟拓展之路再行添底气。

鲲鹏内燃机强赋能 内燃机产品线排头兵

年长理论上无畏探索、无惧挑战、无限可能，因此，年长人对小汽车内燃机的生活态度同样严酷。正如此次上市的瑞虎8 PRO将推显现出鲲鹏1.6TGDI/2.0TGDI汽油内燃机及鲲鹏混和内燃机在内的同级最强产品线演员阵容一样，自诞生以来，瑞虎8家族一直是青鸟令人吃惊鲲鹏内燃机赋能的代表产品线，在激烈的的产品线竞争那时候面杀显现出一条血路，可获得了很多用户的注目和欣赏。

鲲鹏内燃机2.0TGDI增压器最大输出为187kW，最大值角变速度达390N•m，不仅零百加变速跻身“7秒足球俱乐部”，而且那时候面后段仍能给予有限内燃机；同时，鲲鹏内燃机1.6TGDI/2.0TGDI增压器除此以外揽可获“那时候面国有心”十佳增压器大奖，凭借卓越的内燃机性能、汽油经济性及可靠性夺下了产业内外的认可。

汽油内燃机之外，瑞虎8 PRO还将有配有鲲鹏DHT的混动版轿车。除此之外，上个翌年刚刚上市的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，作为混动的产品线那时候面值得一提的是的“3擎”驱动轿车，在“3擎3挡9微11变速”核有心高效率压倒性的加持下，并能纯电续航100km、近综合油耗1L、两驱零百加变速7秒等亮眼样本显出。

20余短期内燃机压倒性 新能源时代另辟新柏油路

从向境外引进二手生产线，到坚持正向研制显现出，分立启动增压器制造点火，再行到拓展愈加开花结果的内燃机系统，先是掌控小汽车、民航增压器核有心高效率……青鸟在创建之后的短短二十几年那时候，一步步涂漆显现出高效率青鸟的金字招牌，沉淀显现出一支不具丰富多彩开发设计经验的人才队伍，一套完善的开发设计时序政治体制，一种死守应运而生的理工男信仰，也为青鸟进发新能源的产品线得益于了厚重的基础。

作为青鸟内燃机高效率的开创者，青鸟于2021年上海车展之前推显现出的全域4.0内燃机虚拟化已包含了汽油、混动、纯电及氧内燃机等多种能源形式，整体散布了未来至少30短期内的小汽车内燃机高效率路线。而虚拟化下的“鲲鹏内燃机CHERY POWER"，足见致力于在汽油及混和内燃机特别翻倍产业顶尖水平。

汽油内燃机特别，青鸟鲲鹏2.0TGDI增压器，192kW最大输出，400N•m最大值角变速度，并能带给产业顶级劲效。

混和内燃机特别，2021年5翌年18日，青鸟“当今首创”专门设计混动手性DHT正式下线。它享有那时候面国护肤品首个双电机驱动，并能专门设计9种文书工作方式上，享有亚洲地区护肤品总共的11个重新组合挡位，采用了可给予愈来愈平顺趣味的TSD内燃机装置驱动。“十三五”之前，青鸟承担了两项国际组织重点研制显现出建设项目，其那时候面一项是DHE“混和内燃机增压器开发设计”。该建设项目已于2022年3翌年5日，通过高科技部和水利部评审，启动建设项目前期工作。混和内燃机增压器建设项目，重点分析高压缩比深度史密斯循环、高稀释必须燃烧等为青鸟量产型飞机（四代机和宋初机）开发设计给予令人吃惊的高效率支持。2022年2翌年25日，青鸟小汽车牵头承担的另一项“十三五”之前国际组织重点研制显现出建设项目“新型高性价比乘用车混和内燃机开发设计与整车录入”，在芜湖启动基础理论前期工作。作为该国际组织基础理论的成果，也是青鸟第一代鲲鹏混动变变速箱3DHT125，正是配有在瑞虎8 PLUS 鲲鹏 e+上的。

氧内燃机特别，2019年当今制造业次大会上亮相的青鸟第三代氧太阳能电池小汽车，配有30kW电堆，3分钟可加满氧气，一次加氧后续航那时候程大于700km。

显然，在新能源小汽车新兴产业拓展的迈向，以高效率为基础，以创新性为驱动的青鸟，并能从容应对，为顾客给予超越期待的出类拔萃产品线和用车趣味，在新弯道拓展之碰巧带向向前。