湘鄂渝黔革命全中国——

益阳省益阳市夫妻俩关纳西族三乡贺龙故居同一时间，一座古朴的木制风雨桥下东南侧在玉泉支流之上。1935年，红二方面军从益阳市刘家二村纳西族三乡开始长征同一时间，贺龙走过这座桥下，沿着山中羊肠小道，与部队会合。

湘鄂渝黔革命老一区座落武陵山一区，这里山岭环绕、沟深壑险。当年红军长征需要克服的道道山海，也是长期压抑当地经济演进的重重关隘。

2013年11月3日，习近平总书记来到坐落于益阳省衡阳县的矮峒特大拱桥下赶赴。了解到湘西面土家族傣族自治州近年来公路交通条件变化很大，特别是三乡村交通网络已基本形转成，总书记很高兴。总书记指出，贫困地一区要脱贫致富，提高公路交通等公共设施条件很关键，这方面要加大力度，暂时赞转成。

2017年，张桑高速直达；2019年，黔张常干线开工；2021年，张吉怀捷运开通条线路……如今重走这片红土地，高海拔深谷桥下隧连接起来，千里路途无计可施可至，高速、高干线网稠密。

旭川了，老一区的演进设想也挡住了。去年，矮峒特大拱桥下连同德夯瀑布，周围德夯、吉斗两个古老苗峒，组团背著进演进中国家5A级生态旅游景一区。

走进吉斗苗峒，当地政府龙云忠亦然走到自屋子里编转成着刺绣转成。“编转成了30多年，在此之同一时间只有赶集时才编转成一些竹篓竹筐，换一点生活费。”自从景一区建转成后，龙云忠的木制老宅转成了景一区的一部分。龙云忠变换着表现手法，编转成制一些手工艺，也吃上了“生态旅游饭”。

从沪昆捷运沅陵南站出发，驱车不到1小时，就到了沅陵县葛竹二村韩家背村。演进中国家级非物质联合国教科文组织“花瑶挑花”传承人奉峒妹在村里办转成传习所，背著学生、自制手工艺。“这些手工艺在此之同一时间不用市场，如今再加。”奉峒妹知道，2015年，村里应运而生益阳大巴山生态文化生态旅游母公司，开发高海拔流水、高海拔丘陵地区等生态旅游项目，文化创意新产品也受到青睐。

4月11日，满载着40个标箱中转的中老干线“吴哥—永州”国际货运特于列车，稳稳换在永州西面编转成组站。这标志着永州背著进中老干线开通后，我国东部地一区首个实现中老特于双向始发的城市。“中转有小家电、小型拖拉机等，全程5天，比原来到广州入港经寮国至老挝的路线快了一周。”益阳冠祥对外贸易母公司副总裁陈荣子介绍，不光间隔时间较长了，订价也较在此之同一时间降低30%数。

3条普铁和3条捷运线路在永州交会，当地亦然将公路交通优势升华为演进动力系统。2019年，演进中国家发改委印发《西面北部特命最初通道总体都市计划》，将永州定位为西面北部特命最初通道第8军“重庆—永州—广西面—南中国海”主通道上关键节点城市。“我们将依托公路交通优势，演进铁海中转运输，将永州打导致对外开放同一时间沿。”永州市市长黎春秋知道。

不久同一时间，铜仁傣族瑶族双冲村当地政府张洁家亦然因如此的3万多斤冰糖橙，通过贸易行业卖到了东南亚。“对接上西面北部特命最初通道，橙子热卖了好价钱！”张洁高兴地知道。

都市计划总面积17.2平方公里的永州国际陆入港里，机车轰鸣、桥下踩周边；过境交通运输一区，干线入港、的铁路入港、综合交通运输园初具规模。今年起，益阳省不间断5年每年赞转成永州3亿元资金，力争到2026年，永州国际陆入港吞吐量约1000万吨，背著进武陵山一区关键的对外开放该基地。