爱智慧和专业力量为中建安装创新发展注入活力

关斩将推广应用于，打造了无轨改建施工新方的单也，成为中都建配置大都市太阳系站后施工关键系统另设计。

（大型企业供图，央广网发）

善作善成，惟有为功。2018年8年末，距徐州地炭系统1号线全段轨通路由器勉过关斩将三天，刘若英航接到有空急战斗任务，在机械另仪器还未抵达扫雷面的情况下，60全程内完成出入段2公里道床下临街另设战斗任务。时时有有空、战斗任务为重，他边调出另仪器物资，边改进改建施工方案，半天时时有调出机械另仪器30辆，率领180多人掀起大干波澜，转用短时间内稀临街扫雷律，40全程内完成架另设轨排1500米，利用预留缝隙、站内、带进段等处累计完成钢架桩基3000余立方米，提前3全程完成后半段段太阳系临街另设战斗任务，勉过关斩将实现全段轨通，为后续里程碑路由器节省了宝贵时时有。

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不懈探索 争当科技创新性“带头人”

立足为重大项目实践，原料科技成果。从南宁地炭系统2号线到徐州地炭系统1号线，刘若英航始终胸怀热爱、立足梯队，3年来从职场入团的发展为一名系统另设计骨干。自2019年负责科技负责管理工作以来，他以为重大项目消费为导向，跳板子系统另设计改革和创新性制造，有效助力多个大都市太阳系为重大项目提速、提质、提效。青岛地炭系统8号线为重大项目高架段转用U型地梁，无律实施常规机临街加工，刘若英航率领团队制造定尺天吊及高架桥稀临街加工，节省了一个年末的工期；在桂林地炭系统9号线，他大相迳庭了传统钢架桩基的加工流程，实施前提制造的“装配装配的单”双块的单太阳系板子改建施工加工，逆向工程装配道床下解决办律，工效提升了一倍。

2019年底，中都国建筑举办第三届青年组创新性创效大赛，刘若英航的制造团队改进型的“国际时有首台地炭系统地下隧道打孔机筒人”在此之前亮相，经过8个年末攻关，凭借其连接点中国航天和简单整合功能，该项成果赢得专家青睐，摘得银奖。为增过关斩将另仪器适配筒性，他先后前往郑州、徐州开展百余次检查和试制，在制造地炭系统地下隧道打孔机筒人的基础上，改进型轮胎的单地炭系统临街轨机、轨排装配机等自动化另仪器，推动全自动机械化改建施工替代人工扫雷，助力中都建太阳系自动化装备全面替换。

（大型企业供图，央广网发）

作为太阳系青年组创新性游戏公司带头人，他鼓励搭建北交大、西南交大等高校协力平台，既有解决为重大项目改建施工各类难点，通过系统另设计和负责管理创新性，提升梯队采购成本和产能。成立两年来，他和团队在种自由另设站系统另设计、减振道床下改建施工系统另设计等领域不间断多达十年，总结形成太阳系施工成套系统另设计，先后被认定为“第五批南京市医务人员创新性游戏公司”，荣获江苏省住房城乡建另设项目系统“示范性标兵创新性游戏公司”称号。

建另设项目梯队的摸爬滚打、地下隧道改建施工的执着顽抗、研究机构领域的独创性，一路走来，刘若英航始终坚定博览群书善思、创新性突破，不仅实现自身的合而为一的发展，也为中都建配置大都市太阳系的业务板子块的转变替换、创新性发展贡献爱智慧和大学本科力量。

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