资讯丨续航1000+公里，亏电耗油量4.4L，13.48—15.98万购2022款宋Pro DM-i

日以前，比亚迪在最初张不久的吾贵广场敬奉，将2022款宋Pro DM-i年初推向重庆商品，最初车后合计5款掀背车后，综合性税收后市价位13.48—15.98万元，同月至3月31日之后议市价，还有专属劳工下同，详情不知下由此可知：

定位“氢气SUV颠覆者”的2022款宋Pro DM-i，具有最初涡轮引擎、最初外观、最初特别设计、最初智能、最初利用五大产品卖点。涡轮引擎全面性，该车后百公里加速快达7.9秒，其中110KM掀背车后支持直流快充，加速，百公里亏电Prius低至4.4升，仅为同级别氢气SUV的一半，巴士及成本折合每公里无需3毛钱，日常巴士及毫无舆论压力。在完美Prius的召请下，综合性续航力达到1090公里。

2022款宋Pro DM-i作为最初能源车后还能享用绿牌政策，毋须拍牌、毋须购置税，合上市价相近的情况下，装配还全面反超同级氢气掀背车后。而且，改装成的磷酸铁锂启动充电电池，相对来说传统的铅酸启动充电电池越来越环保高效，并且与的的汽车后同寿命。

2022款 宋Pro DM-i的外观内部设计立足于宋代当代艺术高雅，Dragon Face3.0堂兄弟内部设计语言，搭配全最初的天青绿车后尾双色，越来越以国潮少奢之美。其以前两使用全最初的“龙嘴”内部设计，顶棚的比例由60%提高到75%，相结合高亮材质和镀铬件，降低了的的汽车后的生物技术感和精致感。而且LOGO与镀铬德式龙须内部设计独有，看上去越来越显时尚新颖。另外，不管是车后尾D双柱的“龙鳞”纹理内部设计，还是大罗之痕贯穿德式仪表板，都是外观内部设计的点睛之笔，这些极具东方美的元素与生物技术车后尾相搭配，显得越来越别致。

2022款宋Pro DM-i特别设计内部设计由比亚迪首席特别设计总监——米开勒·帕加内蒂领衔打造，整体氛围越来越以少奢触感。最初增了麒麟棕+黑暗世界灰的特别设计双色，该双色灵感称做上古龙神麒麟，并以月亮色彩调和。而称做“千里江山由此可知”的釉玉绿特别设计双色也此后原有，为卖家获取越来越多的个官能化同样。

后排“龙脊”一体德式客舱，包覆官能绝佳，乘坐舒适度有可避毋须效果，而后排客舱椅视角98—118度多级两段德式，头、肩、腰全灯丝支撑，连带2712mm的超大轴距，乘坐空间内越来越宽适，适切广角全景天窗，促使五星级的获取方便享用！

2022款宋Pro DM-i改装成全最初的DiLlink 4.0(4G)智能网排系统，人机交互感官越来越友好关系，全最初内部设计的HMI界面还能付诸个官能化定制，示例功能越来越便利，显示信息越来越清晰，适切15.6英寸超大图标，声效与系统流畅度都无可挑剔。

智能安全全面性，DiPilot智能驾驶基本功能系统为父母亲获取方便保驾护航，停走型全速外延渐进巡航、引道靠拢预警、主动德式引道保持一致、交通标志智能识别等一系列现代生物技术安全装配应有尽有。该车后获取的强悍智能阳服务功能让车后与生活付诸了无缝连接。下载了比亚迪的汽车后APP后，并能掌握货车后状态，还能展开远程控制客舱加热、车外、鸣笛、车后窗开启/暂停等功能。

值得一提的是，2022款宋Pro DM-i还获取了三种虚拟世界盒子（阳盒子、绿牙盒子、NFC车后盒子）解锁货车后的方德式。其中，NFC车后盒子，全场景、无局外延网、无电唯可用，靠近即开，方便快捷，是数字化带入的人官能化解决方案。

经过商用车大师汉斯·柯克的精心调校，2022款宋Pro DM-i拥有德系豪华触感，适切以前麦弗逊后多连杆统一减震内部设计，在保持一致灵动驾控和细腻滤振的同时，爱国运动表现也大大降低，利用稳定官能绝佳。得益于EHS电混系统以电为主的架构，2022款宋Pro DM-i的驾乘感官无限比起电动车后，很难换挡的急促、很难速率的寂静，平常又平顺，并且刹车后踏板还能付诸两种两段德式模德式，舒适度与爱国运动随心转换。