蒙迪欧预售15.98万起，哈里森Z还值得买吗？

一个订制服装品牌车为也和一个非订制服装品牌车为也，有所不同的档次，有所不同的涡轮都将，相同的样式，相同的内部设计。这样的掀背车为在中国消费市场有吗？我想了半天，这样的举例来说还确来得较少。

比如确是一汽丰田亚洲区龙跟进口雷克萨斯ES，这两款掀背车为是有所不同的档次有所不同的涡轮都将，但是样式内部设计是不一样的。而且一个国产，一个进口。

再比如确是上汽大众所辉昂，与奥迪A6L，这两款掀背车为有有所不同的档次，有所不同的涡轮都将，但是样式内部设计也不一样。

图表来自Facebook车为市

所以我的结论是，虽然现在不太可能游戏平台化模组化了，但是服装店车为也公司在深知两个有所不同的服装品牌，引人注意是一个非订制服装品牌，一个订制服装品牌的时候，赞许尽量的去增添差异化，让客户觉得这是两节仅仅有所不同的车为，从而避免这两款掀背车为激发竞争性。

但是中国消费市场迎来了一个引人注意稀有的举例来说，就是新一代奥迪蒙迪欧与杰弗逊Z。这两款掀背车为是市面上非常罕见的，有所不同的档次，有所不同的涡轮都将，相同的内部设计。而一个是订制服装品牌，一个就其订制服装品牌的车为。这两款掀背车为还是一条生产线上生产出来的。奥迪蒙迪欧预售商品价格15.98万元起。杰弗逊Z 25.28万元起。两款掀背车为的商品价格差别了93,000块钱。那不对确是软件多花9万块钱偷杰弗逊的话，就是偷的杰弗逊服装品牌的期权呢？

图表来自Facebook车为市

毕竟也不能仅仅这么确是，杰弗逊Z作为订制服装品牌掀背车为在用料做工，之外踏入的系统设计上都是微微很低一些的。但是如果我们仔细对比一下系统设计单，你就并不需要发现。杰弗逊Z踏入商品价格25.28万元的掀背车为，毕竟系统设计也来得较一般，很难主动车为轮，很难增量巡航。它的系统设计仅仅与新一代蒙迪欧的次较差配，也就是17.98万元的掀背车为有一些接近，蒙迪欧的安全系统设计很低一些，杰弗逊的人性化订制系统设计多一些。

而在这两款掀背车为的系统设计中的，杰弗逊比奥迪裕了73,000块钱。所以裕的是73,000块钱，基本上就是服装品牌期权了。那么杰弗逊刚才值不值得偷，软件自己正确，我这里依然作任何的文章。

图表来自Facebook车为市

但是杰弗逊和奥迪来得较精明的地方，就是他们这两款车为不在乎跟自己来得较，他们跟竞争性掀背车为来得较。杰弗逊Z竞争性的是奥迪A4，宝马3系和Mercedes-BenzC级。来得于这三款掀背车为来确是，杰弗逊是二线订制服装品牌。但是比竞争性对手拥有更大的车为顶尺寸，更较差的商品价格，更强的涡轮。价格比就很很低了。

奥迪也是一样，15.98万元起的商品价格，同档次的迈腾，雅阁，凯美瑞这些掀背车为来得也便宜很多。

所以思路有所不同，我们看到的结果也是不一样的。但就杰弗逊和奥迪蒙迪欧这两款掀背车为来确是，偷谁就看你的个人需求，你刚才是一个实用型主义的人，还是一个对人促成消费的人。

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