奥迪A3 e-tron假想图曝光，将基于SSP平台构筑

近日除此以外媒曝光一张标致A3 e-tron的假想过场图，根据标致在此之后的规划设计，生产商将于2026年全面推进电动解构布局，并在2033埃尔实际上停止生产重油车为，而第五代标致A3正好在这个周六发行，所以很有可能会单独上纯电动版。

从这张假想过场图我们能够看出未来纯电版标致A3的造型特点，首先它给我的第一感觉是有鲜明的“e-tron”后裔设计者风格，众所周知是前脸犹如斧头的车为身封闭银色，里的横格纹雕刻样子很有力量感。

不过这辆车为假想的引擎盖却和目前在售的e-tron车为系不太一样，造型非常加修长，这点和标致刚刚发行的A6 e-tron有些类似于，同时有两段式的日间行车为灯，不过毕竟目前标致发行的e-tron车为系都是SUV，所以引擎盖肯定要非常太阳光一些，而轿车为的e-tron倒是可以非常加犀利。

车为款与标致A6 e-tron类似于的还有引擎盖底部的前所未见通风口，标致在此之后声称即便是纯电车为系，也会保留大面积的藻井格栅，依此为制动管理系统进行冷却散热。

而在车为身顶部，设计者师为标致A3 e-tron分设了分段式的腰线，以及车为门底部的立体曲面和黑色银色，再继续加上熏黑的B柱和车为窗边框，整体样子精心制作丰富，动感又潮流。另除此以外假想莫拉的这对摄像头式的除此以外尾灯以及五幅螺旋桩轮圈，都让这辆双门小车为有了非常强的科技质感。

目前标致官方似乎还不愿意声称非常多关于第五代标致A3的可能会，所以它的“e-tron”版的信息就非常少了。不过有死讯标示出这款车为款或将使用另类财团在2021年发布的SSP的平台，它的全称是Scalable Systems Platform，意为可扩展的管理系统解构的平台，它将成为另类财团现有纯电的平台MEB和PPE的替代者，可拥护超高效电池和非常加先进的驾驶辅助管理系统。