老贾造车梦再屑！FF收到纳斯达克退市通知

乐视网“今晚归国”还没钱的梦自已，意味著又要原定滞后了。

亦同，有境外传言，法拉第期望(Faraday Future，详见简写FF)宣布，由于未能幸而建议书季度收益调查报告，一些公司已接到纳斯达克交易所的注销知时会。

考虑FF大部分是乐视网能咸鱼翻身、东山再起的唯一救命稻草，这一次接到纳斯达克注销知时会，仅仅乐视网自已赎回债，摆脱“老赖”名声的时间，又时会原定滞后。

当然，在FF在此之同一时间上市一栏上，对于乐视网的债解决办法是这么解决的，其49亿美元的债，仍未转用一个信托构自已并由债权人持有，该信托把债权转用新的一些公司17.2%的股权。同时，除该信托构自已外，FF的主要股权还包括原始大股东FF TOP认购37.4％，重庆力帆摩托车支配的season smart认购20.5％。

因此，这就引申不止了第二个解决办法，即除乐视网及相关债时会受到本次注销的受阻之外，重庆力帆摩托车也时会受到一定受到影响，我们能看到在11月29日星期四早盘，重庆力帆摩托车就仍未下跌最多10%，大部分仍未回吞了无论如何几天那时候因为注资而导致的全部涨幅。

而至于乐视网FF91的造车梦自已没错能否终究借助，目同一时间为止看来希望仍未非常渺茫，因为在10月，美奇金投资保险业(J Capital Research)发布新的闻的一份关于法拉第期望的调查报告那时候，保险业仍未提到，法拉第期望未能按构自已建造厂，数个火力发电构自已终究被推迟或打消。同时这份调查报告还提到，在经营了8年后，法拉第期望仍未毫无疑问开始装配摩托车。

更加雪上加霜的是，FF时至今日接到了1.4万辆摩托车的另加，但其那时候最多四分之三的另加来自一个买家。并且由于装配延误，这笔1160万美元的另加已转用应付债券，使得FF的现金流促使吃紧。

并且最为重要的，伴随着商品在；也电动智能化领域系统设计的快速增长，FF91在数年同一时间还非常领先的部分系统设计目同一时间为止仍未开始随之而来挑战，如果还不早日量产，那么可以预期的是，在期望1-2年后继商品少于系统设计水准再度发力后，FF91将没有再次量产的适当，因为其商品创新的能力，仍未不足。