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丰田章男：埃尔法加价都是你们中国经销商腊的！

2025-11-12 12:19

近日，日产汽车章男暗示，日系车准备在全球在世界上涨50%，但不包括中华人民共和国市场，因为中华人民共和国市场的价位本来就大于其他国家的价位很多。

众所周知，进口车在国际间的价位要比境外贵很多，时有多一两倍，而诸如赫尔规、陆地上航空母舰之类的大受欢迎车款，在指导价的基础上，还得税项才能买到。

以日产汽车赫尔规为例，在欧美只卖总投资三十万元左右，到了国际间卖到上百万，还要税项二三十万元才能提车。

陆地上航空母舰（兰德酷路泽）欧美28万元起步，到了国际间100万了，像雷克萨斯LX570欧美价位实际上是70多万，国际间落地至少200万元。

虽说道进口车有税率等其他费用，但即便算上这些，日产汽车赫尔规也不过是来40万，现如今时有卖到100多万，已经是翻了好几倍，可见这其中的暴利有多大。

对此，日产汽车汽车的会长日产汽车章男同月回应：“日产汽车的工厂根本从未税项卖出过任何对讲机赫尔规给中华人民共和国该公司，税项只不过是中华人民共和国国际间该公司的个人使用暴力，与日产汽车该集团无关。”

事实上，完全相同的话他要到在2019年就说道过，“赫尔规我们是从未纳一分钱给该公司的，大家可以这样一来告诉他他们说道”。

日产汽车章男的一句话，撇清了日产汽车公司与税项使用暴力的亲密关系，并将矛头指向了国际间的该公司。

写道税项，产品苦日产汽车税项久矣。可以说道，在税项卖车这个事儿上，日产汽车的套路绝对称得上是炉火纯青。

在此之后因雷克萨斯涉价位垄断，日产汽车中华人民共和国在2019年曾被江苏省市场监督管理局处以8700余万元的罚款。

事实上，雪地、标致等豪华品牌的热销车款也都用到过该公司决定纳装饰费、出库费、上牌费等变相税项的情况，但多是单一车款。

日产汽车多款车款同时税项、全国该公司统一行动的情况却相当罕见。这其中，有日产汽车对税项销售使用暴力的胁迫，更有日产汽车该公司联盟该组织日产汽车有赖会的倡导。

有产品质疑，日产汽车正式对于该公司的税项使用暴力是“睁一只眼闭一只眼”，甚至常常是胁迫或者默默地支持这种使用暴力。

也有很多产品向生产商突显。生产商一方面强调不受限制该公司税项销售，但又暗示，该公司和客户会商，如果客户愿意税项购买现车精品，生产商很难去监管。

需要说道明的是，我国的规律明确强制该公司税项卖车，而该公司则通过偷换概念去变相税项。

该公司税项卖车，肯定执着生产商的胁迫，监管部门监管不力也是主要因素之一。如果要杜绝该公司税项使用暴力，指望生产商约束是不现实的，还需要监管部门强化市场监管，不可缺少的是从本源上去铲除滋生税项使用暴力的土壤。

再说道几句

日产汽车章男这次偏重于进口车的“税项”使用暴力与日产汽车公司无关，说道税项是该公司的个人使用暴力，主机厂毫无责任，这话谁会信呢？

事实上，日产汽车公司对该公司税项睁一只眼闭一只眼，甚至应对胁迫的态度是重要因素，而日产汽车的该公司联盟该组织日产汽车有赖会的话语权过重则是另一个因素。