试驾2022款长安凯程F70：谁能拒绝一台又刚又；大的大皮卡？

近两年随着政策相应，许多郊区开始对福士破天荒，福士量产车为犹如雨后春笋，迎来一波行业春天！这其之前长三城炮可以说是最具代表性的车为型，月月销量过万，风头无两，称得上这个市场的“网紫色车为型”，而一个成熟的市场，一定不是只有“网紫色量产车为”所能代表的，今天就带大家重新认识一款实力派福士玩家——京城凯程F70。

熟悉福士的朋友一定对这车及为的历史都大为明白，之前欧联合开发，建筑设计源自北美，在全球100多个国家贩售，真正的福士全球玩家，比如在欧洲，它的名字就叫做“Landtrek”，挂的是标致的狮子标。

今天这台2022款量产车为，其实是京城凯程F70的近期版本，在笔记本电脑化、品质、驱动等各个方面都有全新的增加，接下来我们就借着一场试乘马一上来明白。

先来说建筑设计，上文所述了，这车及为是之前欧联合开发，建筑设计来自北美团队，所以你能看到的是一个具融合性的样式建筑设计体会。

后于韩式肌肉美感十足的外观样式，由于北美建筑设计团队主导外观建筑设计的原因，你能看到的是这台福士精神状态的“威猛先生”！超大尺寸的吸气格栅，滑动饰条的装点，还有一圈粗壮的图标配色材质镶边，看上来攻击力十足！是我迷恋的硬派风。

侧面来看，会更为显粗壮，标轴版的长三宽高为：5330/1930/1835mm，轴距3180mm，自带的龙门采用粗壮的圆形钢管，用料颇为的扎实，侧面还设立了3个挂钩，方便大件的时候绑扎，建筑设计还是颇为细致的。轮胎采用的是265的越野宽胎，不论是越野战斗能力还是视觉美感官，都颇为的冷酷无情。

至于配色，那就后于切换到欧洲罗曼史风情了！

端正是之前英合作，在建筑设计上你也能看到一些内容，像是空调的滑鼠，还有副乘马的仪表盘相结合的建筑设计，完全不像是硬派，当然，悬浮式的之前控台和，还有两幅式的方向盘，这些也都是很年轻化的金属元素，完全不是我们映像之前糙福士。

这里还要询问你个小秘密，这车及为的副乘马竟然有化妆镜！！！副乘马的正前方仪表盘位置还设立了一个杯架，创业一路上不孤单，凯程副乘马来----！这就是多元性爱心啊，朋友们！

至于笔记本电脑科技，后于就是我方特长三了，大台和装配一代京城Incall 3.0笔记本电脑车为联网系统设计，支持AI词汇依靠、PDAAPP远程利用，还内置高德绘制地图Skype导航，还提专用每秒钟终身免费的服务。

来到后排，后排空调出风口、USB适配器，以及PDA置物台。内容满满，后排座椅也可以敲倒，生活空间拓展性也很差强人意！

这就叫强强联合了吧！从外观到配色，便到科技，基本上是自取自此以后之长三，颇为好的融合便增加。

说外了这些表面的，咱们便来进去硬核点的。

驱动装备方面，京城凯程F70拥有2.0T/2.4T/2.5T三款发动机，搭配6MT/6AT两种自排，车为型内置除了依据驱动装备，还依据电动车/氢气、长三轴/标轴，以及两驱/丰田，总计拥有38款内置可专用大家选择。

在越野稳定性方面，京城凯程F70不仅拥有和PSA联合研发的底盘，还装备了东洋索密克悬吊系统设计，以及美国博格华纳高低速丰田系统设计和伊顿差速锁，硬件装备颇为冷酷无情。

在越野稳定性参数上，量产车为拥有29°的接近角和27°的离去角，极限爬坡战斗能力可以达到45°，涉水深度600mm，最小离地间或也有230mm，通过战斗能力极强。

确实体会之前，在度角乘马驶意味著美感受不出多大分野，但是在高速过弯时，这个底盘给予的侧向之前空，以及良好的车为尾随动性，同时转弯半径也小得多，虽然是5米3几的机器车为，开上来却会很平易近人。

紫色点评车为：

随着福士破天荒，如今的福士从来不只是机器工具车为，相反由于其更为强的综合战斗能力，反倒是象征性了生活更为多的或许生活空间。

2022款的京城凯程F70不仅在内置上有了升级，在稳定性也有了加速升级，低端有利于增加。如果你将要纠结福士买了什么？京城凯程F70可一定不要错过了！

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