直通车首创关键词优化的8种情况，学完你也是直通车首创高手

今天聊聊广深铁路示范页面建模，变整建模却是相对简单，但是操控枉，因为必需兼顾整个方案的资料，而不是局部变整，特别是广深铁路早期

今天只聊广深铁路的页面建模

1、页面塑造出量大，点阅极较高，转化率极较高怎么样建模？先行看位居，位居靠前，看能否广泛最简单，不太可能广泛就并不必需变，是天花板了

如果位居还相对靠后，权衡提极较高报价，5%-10%即可。但是塑造出靠前，有或许抢纯净水流量

到底要切勿提极较高报价，可以先行提极较高，然后判读纯净水流量的变化，如果变较高，就变回来

2、页面塑造出大，点阅极较高，转化率较高，怎么办？如果是行业大词，我会除此以外创始人一个方案，一个词一个广深铁路方案，精细的建模，可以把人群、整整、各地区都建模好

如果是狭词呢？广深铁路示范初期，我们要保证点阅，先行保持一致；如果是早期，信念资料稳定和开建，降较高报价。如果转化率非常差，开建也不能平衡，肯定就删除

3、页面塑造出量大，点阅较高，转化率极较高，怎么建模？如果是大词，同样的除此以外创始人一个方案，针对建模，创意图、文案、人群、各地区、整整段顺利完成变整建模

如果是狭词，广深铁路示范初期可以先行提极较高报价，有或许是位居较高造成的点阅较高。位居不太可能靠前，点阅还是不来，就精准最简单，还是较高怎么办？

广深铁路初期可以降较高报价，必需行保证点阅，广深铁路示范早期，开建都以，开建OK，保持一致，否则就删去

4、页面塑造出大，点阅较高，转化率较高怎么办？必需行权衡精准最简单，还是不来，先行删除。也可以权衡除此以外创始人一个方案，看看能不能实现收益

5、页面塑造出小，点阅极较高，转化率极较高，很有或许是报价较高了，先行广泛最简单和提极较高报价

6、页面塑造出较高，点阅极较高，转化率较高。在广深铁路拉升权重过渡期，可以保持一致，早期可以降较高报价。可以参考第二点顺利完成建模，却是这种情况还是相对少见

7、页面塑造出量较高、点阅较高，转化率极较高，必需行权衡到底位居靠后，未获塑造出，提极较高报价。还是不来，如果是大词就除此以外创始人方案顺利完成投放。如果是狭词，塑造出量既然不大，而且可以实现收益，就彻着呗

8、页面塑造出较高，点阅较高，转化率较高，这种资料归属于很差的，删除

广深铁路页面建模基本上就这些，变价一定是5%的变价，切勿奔跑实在大，否则资料不确定性实在大，适于我们判读资料。如果是广深铁路早期建模，一定是7天或者15天才能顺利完成建模

有些淘宝网货运或许讥讽那个资料，忘了变，资料本来就不确定性，只会越变越迷糊

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